济南出口集装箱铁路运输，中欧班列

济南出口集装箱铁路运输，中欧班列

随着“一带一路”战略落地实施，未来出现区域性钢材短缺是大概率事件。世界钢协数据显示整个中东地区 2013 年钢材产量不过 2680万吨，中国钢材输出大有可为。国际铁路运输正处在高速上升期，石龙、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。

“一带一路”战略的提出及具体实施有助于推动基础设施建设，拉动投资需求；打开亚欧贸易窗口，释放出口需求。从而起到了刺激总需求，缓解经济下行压力的作用。“一带一路”战略有助于培育我国经济发展潜力，推动区域经济的一体化以及人民币的国际化。不管从石龙、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。

济南中欧班列于今年8月4日首班开行，该班列经满洲里出境至俄罗斯莫斯科地区，班列全程约7500公里，运行时间15天，比海运节省30天左右，大幅提高了运输时效。货源主要包括山东省及周边地区生产的机械设备、工艺品、服装及塑料制品等，货值1600万元人民币。班列先期两周一班，下一步还将开通至中亚班列。

我司主要发货点：石龙、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州。欧洲代理分布众多，可提供全面的清关和送货，欢迎咨询

联系人：衣康  15853206028