中国籍国际航行船舶马六甲海峡航运保安等级升至最高

交通运输部办公厅7月2日发布通知，将航运于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶的保安等级提高至3级，自7月22日起生效，截止时间另行通知。
 
根据《中华人民共和国国际船舶保安规则》，保安等级分为三级，3级为最高级，指保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施。较前不久在霍尔木兹海峡油轮遇袭事件后发布的保安等级高了一级。
 

马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，是连接太平洋与印度洋的门户。全长1080公里，西北部宽370公里，东南部仅37公里；最窄处仅有2.7公里，位于新加坡附近。现有的分布在太平洋、印度洋上的航线有十几条，然而由于海洋地形、浓雾、冰山、风浪等多种因素，适合海上石油运输特别是超级油轮通行的航线并不多，所以马六甲海峡成为了仅次于霍尔木兹海峡的原油和天然气重要通道。
 
中国已经成为世界上最大的原油和天然气进口国，对进口的高度依赖时刻伴随着供应断裂的风险。
 
2017年，美国能源信息署（U.S. Energy Information Administration, EIA）在一份关于输油节流点的报告中指出，如果马六甲海峡被封锁，全世界将有一半的船队需要重新调整路线，随之而来的运输成本增加也会影响能源价格。
 
根据EIA的报告，2016年每天有约1600万桶原油和燃料通过马六甲海峡，同时这片海域停泊了大量交易商用作海上储油设施的超大型油轮。


亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心(ReCAAP Information Sharing Centre, ReCAAPISC)的数据显示，去年在马六甲海峡和新加坡附近发生了8起海盗和武装抢劫事件。