达飞轮船：在波斯湾拥有足够的安全保障

世界第四大航运公司达飞轮船CMA CGM表示，已经有足够的安全措施继续在波斯湾地区进行运营，即使在目前伊朗与世界主要大国之间可能存在争议的情况之下对于安全运营也没有问题。

波斯湾是油轮运输的主要通道，而集装箱运输公司经常使用苏伊士运河路线进行运输作业。

鉴于美国的制裁，达飞轮船CMA CGM去年在伊朗停止了服务，但公司董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示，CMA CGM仍然会在波斯湾进行航行。

“我们将继续前往那里。”公司董事长兼首席执行官Rodolphe Saade在普罗旺斯地区艾克斯举行的商业会议上对记者这样说道。

当被问及达飞轮船CMA CGM是否加强了在通过波斯湾时对于船只的安全措施时，Rodolphe Saade回答说：“不，因为我们采取的措施已经足够高了。”

伊朗在上周日表示，如果伊朗利益无法得到保护，伊方将在7月7日以后突破伊核协议设定的3.67%浓缩铀丰度上限，这无视了2015年美国通过制裁挤压该国并迫使其与世界大国重新谈判核协议的努力。

在英国扣押伊朗油轮后，一名伊朗革命卫队指挥官威胁也要扣押一艘英国船只，以报复直布罗陀皇家海军陆战队扣押伊朗超级油轮。

马士基航运集团，地中海航运公司(MSC)，达飞轮船CMA CGM和德国集装箱集团Hapag-Lloyd等主要航运公司本周都告知客户，他们将提高海湾集装箱的价格。

Rodolphe Saade周日补充称，尽管受到中东紧张局势和美中贸易争端的影响，达飞轮船CMA CGM的整体业务表现良好。

今年5月，达飞轮船CMA CGM报告显示第一季度净亏损额为4300万美元，尽管集团销售额飙升36.9%至74.1亿美元，但是由于受到中美贸易放缓和租赁成本上升的影响仍导致亏损状态。