曾挂靠中国港口的船舶14天内禁止靠泊？各国对船舶靠港要求汇总来了

随着新型冠状病毒疫情的蔓延，对航运和贸易影响已有体现，各国和地区对口岸、港口以及船舶都采取了严格的防疫管控措施。货代和外贸朋友注意了，特别是随着各大港口对船舶管控加强，必将造成非经营性停泊时间过长，从而导致港口拥堵、货物延迟！目前收集海外各国和地区对疫情防控措施如下：

新加坡

新加坡海事及港口管理局（MPA）2月1日发布通知称，依照新加坡卫生部此前发布的相关规定，MPA将会对过去14天内前往中国大陆的旅客和船员，以及在过去14天内曾在中国大陆停靠过的船舶，实施更加严格的预防措施，增加检疫流程，但不影响船舶靠泊作业。

本次公告预防措施扩展到船舶的各种检疫流程，这对本就繁忙的集装箱吞吐量排名全球第二的港口的正常作业造成一定影响，船舶非生产性停泊的时间加长势必造成港口拥堵和货物的延迟。

不过根据新加坡卫生部的要求，所有在过去14天内到访过中国大陆的新访客，将不被允许入境或过境新加坡。由于船员换班、下地需要入境，这也意味着船员将不被允许在新加坡换班和下地。

MPA通知

菲律宾

2月3日，菲律宾卫生部发布通知称，将在所有港口对来自中国等新冠疫情高发国家的船舶，采取一系列防疫管控措施，主要如下：

• 取消所有来自受影响港口船舶的直接靠泊码头泊位的权利。（注：取消并不等于拒绝）

• 禁止来自受影响港口或国家船舶的船员上岸。

• 如果两周内停靠过中国的船舶，将在菲律宾靠港的，船员应开具《海事健康证明》，在进入下一个当地港口时进行申报。

目前菲律宾官方并没有不允许曾挂靠中国港口船舶14天内不能靠泊该国港口的的规定。

菲律宾卫生部通知

美国

根据航运企业提供的来自美国海岸警卫队的安全通告显示，美国方面要求，14天内到过中国大陆（香港和澳门除外）的船舶和船员，如果船员没有生病，船舶可以靠泊美国港口，但船员必须留在船上，除非需要进行特殊活动。

但美国海岸警卫队认为，如果14天之内，船舶在中国大陆（香港和澳门除外）港口有船员上船的，属于危险船舶，需立刻通报美国海岸警卫队。

此前对于“对于最近15天内挂靠过中国港口的船舶，且船上没有疑似新型冠状肺炎感染病例等到第16天才能进港。”这类消息，完全没有的事！假的，是谣言！！！

美国海岸警卫队安全通告

澳大利亚

澳大利亚边防部门2月3日宣布，从2月1日起，对从中国抵达该国的船舶，实施严格检疫措施。

具体为，2月1日前已经驶往澳大利亚的船舶将不受影响，但在2月1日或2月1日后离开中国大陆前往澳大利亚的船舶，将被隔离14天。如果船员未报告有任何疾病，船舶将正常工作。如果有船员报告生病，则船舶将重新被隔离14天。

此外，澳大利亚不同港口的限制措施也有所不同，需格外关注。

越南

• 越南卫生部发布公告，在海防港口，将对来自中国等新型冠状病毒高发国家的船舶，采取一系列管控措施！以避免病毒通过船舶等形式输入越南，船舶必须在特定的地方抛锚检测隔离14天后才能靠港。

• 越南暂停中越来往航班，暂停对近14天内在中国生活过的人发签证，同时也停止与冠状病毒肺炎相关的医疗物品出口。

• 越南关闭陆路口岸清关。因防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作需要，2月3日晚越南同登-谅山口岸经济区管委会正式通报我方，2020年2月4日起越南友谊口岸暂缓办理货物清关手续，建议各位客商合理安排货物通关事宜。

据悉，越南海防港通报：从中国进口的货柜需要经过约14天的新型肺炎病毒检疫后，才能允许报关进口至越南，而这14天的检疫期不会列入Free time的计算。

巴西

1、首先，需要注意的是，中国和巴西之间的船只平均航行时间为45天，远超新型冠状性病毒14天的潜伏期。因此，根据迄今所进行的风险评估，有以下几点值得注意。

2、要正确填写“海事健康声明”（Maritime Health Declaration）以便相关评估的进行及检疫证明（Free Pratique）的签发。需要强调的是签发检疫证明的需求需要提前48或72小时提出，以便ANVISA在船舶允许挂靠前进行评估。

3、船员或旅客健康状况的任何变化必须立即向卫生当局报告。如果2019-nCoV疑似病例在船上，将签发检疫证明（Free Pratique），并启动当地应急计划，必要时将考虑将指定的船员送往医院。

4、根据卫生部的《流行病学通报》(第51卷第04期)，疑似病例应予以隔离并使用外科口罩。接触疑似病例的其他船员必须佩戴PPE(外科口罩、护目镜或面罩、手套、防护服等等)。

阿根廷

1、该国健康部门表示阿根廷是一个低风险国家。

2、但是，从1月31日起，在船舶到达前申请检疫证明（Free Pratique）时，必须提供船舶过去48小时内的医疗记录副本。

3、卫生当局还建议，如果有人怀疑国际航行中的任何船员或乘客可能患有传染病或类似的2019-nCoV冠状病毒症状，应立即通知健康部门。在这种情况下，卫生官员将提供相应的指示，但疑似病例必须隔离(在船上的船舱或岸上的旅馆)，等待相关指示。

4、目前没有任何旅行和贸易限制。

科威特

科威特港口当局建议要求所有直接或过境中国港口的船长提供一份声明，声明中船上没有发现任何症状，如高温、喉咙痛、咳嗽或呼吸困难。如果船上发生此类事件，将立即通知港务局。

马来西亚

马来西亚卫生部在入境处采取了多项防范措施，在全国64个入境处都有设有临时体温筛检处。据该国卫生部长拿督斯里祖基菲里说：“目前马来西亚数个主要的入境处有54台体温扫描器，任何被侦测到发烧的旅客，都会由医护人员再次检查以确认是否发烧。”

他表示，医护人员会询问旅客在抵达大马前2周内在中国的行程情况，如旅客符合疑似病例，将被转到医院接受进一步治疗。“对于非疑似病例的旅客，将会被给予隔离器具，将他们隔离长达14天，咳嗽但没有发烧的旅客将会被给予口罩，以防止疾病传播。”

同时，没有任何症状的旅客，将会被给予健康警示卡，并告知他们，如若在抵达14天内出现发烧、咳嗽或呼吸困难症状，在寻求医药治疗时需携带健康警示卡。

“在港口方面，所有来自中国的船舶都将被隔离，直到马来西亚卫生部官员对船舶进行检查为止。如果检查发现所有乘客和船员都健康，并且船舶卫生文件仍然有效，则允许船员和乘客下船和进行卸货活动。”来自中国的船只一旦进入马来西亚港口，马来西亚卫生局将会在船只驶入码头后，要求船员在指定的检疫区进行隔离。

俄罗斯

俄罗斯戏剧性的一幕出现了，1月30日俄铁货运主管部门下达89号命令自当地时间1月31日零时起暂停中俄铁路货运业务，由于俄铁收到了俄运输部下发的最新解释（俄运输部1月30日25号令），接着又紧急下发新的90号命令不暂停中俄铁路运输货运业务，将之前下发的89号命令作废。

两份命令 ↓

中俄口岸关闭限制的目前只涉及客运，货物运输一切正常。中俄两国五个地区的口岸关闭时间延长至3月1日，这五个地区分别是滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、外贝加尔斯克地区以及阿穆尔州和犹太自治州。目前停运只涉及客运，不包括货运。

乌兹别克斯坦

乌兹别克斯坦，2月1日起，暂停乌中之间航空运输。

中国香港

香港特别行政区政府2月3日宣布，自2020年2月4日零时起，除深圳湾、港珠澳大桥口岸正常通关外，其他毗邻内地的陆路、铁路口岸暂停人员通行。

为因应上述限制措施，依法保障中外人员合法权益，继续提供必要的出入境便利，中华人民共和国出入境管理局对内地和香港往来人员出入境口岸做出部分调整，现公告如下：

一、从2020年2月3日24时起，暂停罗湖、皇岗、福田、西九龙、沙头角、文锦渡，以及高明、顺德、江门、斗门、鹤山港客运码头口岸人员通行，恢复时间另行通告。

二、深圳湾、港珠澳大桥口岸继续开放人员通行，深圳湾口岸开放时间为每日6时30分至24时，港珠澳大桥口岸24小时开放。原通行沙头角、文锦渡口岸的粤港跨境小汽车转由深圳湾口岸通行。

三、内地各机场口岸与香港国际机场继续通航通关。南沙、番禺、虎门、蛇口、福永、中山、九洲客运港至香港机场海天码头的过境航班继续正常通航，内地旅客不进入香港市区，仍可搭乘香港机场的国际航班离港。

WHO发表声明

世界卫生组织WHO近日发表声明：从中国发出到境外的货物,不会携带病毒。

问：从中国收到信件或包裹是否安全？

答：是的，这很安全。从中国接收包裹的人没有感染2019-nCoV的风险。

根据先前的分析，我们知道冠状病毒不能在诸如信件或包裹之类的物体上长期存活。

据悉，截至2月2日中午，韩国、日本、伊朗等11个国家以及联合国儿基会向中方捐助的疫情防控物资已运抵中国。值得一提的是：疫情当前，巴基斯坦方面取消了此前临时采取的中巴之间航班往来的限制措施，决定保持航线，华春莹表示：“对于这份信任和信心，我们深表感谢和感动。”“还有很多国家像巴基斯坦一样，对中国抗击疫情表达了充分的信心和信任，我们对此表示感谢”。

不光有感谢，更有感动！2月2日晚，这句口号照亮了阿联酋首都阿布扎比以及迪拜的夜空，两地多个地标性建筑当晚都亮起了“中国红”和特别为此设计的“武汉加油”图标。

▲阿联酋多座地标性建筑为武汉点亮，以此表达对中国的支持。

2月4日，国家移民管理局更新了各国（地区）入境管制措施，共涉及93个国家：