突发！马士基一集装箱船遭海盗袭击

据国外媒体FLEETMON报道，当地时间2月14日，马士基旗下运营的一艘运力达5380TEU名为“MAERSK TEMA”的集装箱船在几内亚湾遭海盗袭击。

“MAERSK TEMA”轮遇袭位置

据了解，袭击事件发生在几内亚湾圣多美西北110海里处。当时，这艘船正准备从刚果的黑角（Pointe Noire Congo）驶往尼日利亚的拉各斯港（Lagos Nigeria）。

根据几内亚湾海事事故报告中心发布的一份报告显示，“MAERSK TEMA”轮遭遇了海盗的袭击和登船。另有消息显示，海盗登船前所有的船员已经撤离到了安全舱，有两名海盗登上了该轮。目前还不清楚是否有船员受伤或被绑架。

根据大船期CargoSmart显示，集装箱船“MAERSK TEMA”轮服务于印度洋至西非的MW1航线，涉及多家船公司共舱，包括：ANL、APL、CMA CGM、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

“MAERSK TEMA”轮船期及近30天挂靠港

另外一个值得关注的细节是，该轮遭遇袭击前正以超过19节的速度在航行，那海盗如何在白天登上时速超过19节的高干舷集装箱船的？索马里海盗的经验表明，船舶以18节以上的时速航行时，加上干舷高，是“坚不可摧”的，尤其是在白天视线好的情况下。因此有一种猜测认为，袭击者有可能在船舶停靠在刚果时，潜入该船。

目前AIS数据显示，“MAERSK TEMA”目前处于在航状态，驶往尼日利亚拉各斯港。该船舶运营公司为马士基，船东公司为德国的Schulte集团，即贝仕船管母公司，交银租赁为背后投资人。

“MAERSK TEMA”轮最新位置已驶往拉各斯港

世界上最危险的水域不再是索马里的海岸，而是几内亚湾、尼日利亚的海岸。船上的船员被绑架的可能性要比他们的货物大，海盗的策略在改变。

海盗以前是抢劫货物或者原油。但是自从油价的跳水，这就意味着海盗获利的缩水。现在的劫持往往以暴力为主，伴随着还有绑架人质以求赎金。与此同时，非洲大陆的另外一边，索马里海岸有一条世界最繁忙航线之一；受经济和航运的影响，索马里区域受到海军联盟巡逻， 索马里区域的海盗几乎消失，海盗或许没有完全离开，但是他们已经无法像以前一样袭击船舶；反而转战到几内亚海湾，特别是尼日利亚海岸。几内亚湾的尼日利亚超越索马里海岸成为目前全球海盗最为猖狂的地区。

“MAERSK TEMA”轮资料图

船舶信息：

MAERSK TEMA (IMO: 9698264) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Marshall Islands. Her gross tonnage is 51872 and deadweight is 65347. MAERSK TEMA was built in 2015. MAERSK TEMA length overall (LOA) is 255 m, beam is 37.3 m. Her container capacity is 5380 TEU. The ship is operated by ZEABORN SHIP MANAGEMENT-SNG.