最新！新冠疫情影响下，全球主要船公司停航范围汇总！

此前，在接受丹麦媒体Berlingske采访时，物流巨头DSV Panalpina 给出数据称，受新冠肺炎疫情爆发所带来的负面影响，过去一周里亚洲—北欧航线取消了大约60%的航次。（新冠疫情致亚欧航线60%航次被取消！欧美货架快空了……）

2月24日，全球三家大型班轮公司均宣布，在此前已公布的空班计划上，将取消更多航次。

正如Alphaliner等分析机构所预测的那样，航运市场的空班航行还在扩大。预计在春节假期开始后的8周时间里，跨太平洋航线市场将减少68万TEU的运力，亚洲-北欧和亚洲-地中海市场将分别撤出70万TEU和29万TEU的运力。

另据Sea-Intelligence的数据显示，新冠肺炎疫情将使全球集装箱运输业务减少170万TEU，按此前该机构粗略估计的平均1000美元/TEU的运费水平计算，班轮公司将损失17亿美元。

目前，各船公司停航计划如下：

马士基

因中国春节假期延长和新冠肺炎疫情影响，已取消了部分航次。在此基础上，继续取消跨太平洋市场以下航次，以适应需求的减少。同时，为把对客户的影响降至最低，提供替代方案。

远东-北美西海岸

北美西海岸-远东

出于同样原因，马士基中澳航线YoYo的以下航次取消。

地中海航运

继亚洲-美国西海岸Pearl航线第9周航次取消后，该航线第10周航次也被取消。

赫伯罗特

因新冠肺炎疫情导致的假期延长，以及预计需求减弱，部分航线实行空班计划，相应替代方案如下。

亚洲-南美西海岸航线

亚洲-南美洲东海岸航线(AN1 & AS2)

南美洲西海岸-亚洲服务(JCS)

EC2东西线与西行线

注：上述航次出口货物将安排在下一班可用船舶上出运

PS5东行线与西行线

亚洲出口货物也可选择以下航次

中远海运集运

根据当前市场情况，中远海运集运新增了部分航线班期调整，并更新了相关替代服务方案。

太平洋航线

西北欧及地中海航线

拉美及非洲航线 

南亚航线（新鑫海）

*上述安排可能根据实际情况进一步调整

东方海外

跨太平洋航线

太平洋华中2(PCC2)

靠港次序:上海>宁波>长滩>西雅图>连云港>上海

取消于三月二十日由上海出发的航次

太平洋华南1(PCS1)

靠港次序:福清>南沙>香港>盐田>厦门>洛杉矶>奥克兰>福清

取消于三月一日由福清出发的航次

太平洋华南2(PCS2)

靠港次序:台北>厦门>蛇口>盐田>洛杉矶>奥克兰>台北

取消于三月九日，三月二十三日和四月二十日由台北出发的航次

西北太平洋4(PNW4)

靠港次序:香港>盐田>宁波>上海>鲁珀特港>温哥华>香港

取消于三月十日由香港出发的航次

东岸快航2(ECX2)

靠港次序:青岛>宁波>上海>釜山>纽约>诺福克>萨凡纳>青岛

取消于三月一日由青岛出发的航次

东岸中国2(ECC2)

靠港次序:青岛>宁波>上海>釜山>科隆>萨凡纳>查尔斯顿>波士顿>纽约>科隆>青岛

取消于二月二十五日由青岛出发的航次

海湾沿岸中国2(GCC2)

靠港次序:上海>宁波>厦门>盐田>休斯顿>莫比尔>塔穆帕>上海

取消于二月二十四日由上海出发的航次

因受春节假期延期和疫情影响，东方海外针对近期的情况对亚洲、欧洲、美洲，拉丁美洲和非洲等多个航线及港口船期作出了调整。小编在此整合了从第7周至15周的空班时刻表和备选方案供大家参考以便及时安排出货等事宜。

上述船期调整仅供参考，可能会有轻微变动将不另行通知，如您有任何疑问欢迎咨询代表!

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停航和改换船信息