韩进海运倒闭后，谁获利最大？

那非同属韩国的现代商船莫属！据韩联社最新消息，现代商船已正式着手收购韩进的核心资产。

据消息人士透露，现代商船已聘请科尔尼管理咨询公司、IBM以及本土的咨询公司，正在甄别韩进海运目前还有哪些资产是优良、健康的。在最大的债权人——韩国产业银行（KDB）的大力支持下，现代商船将收购这些核心资产。

据悉，现代商船首先将目标聚焦在了韩进海运租借的船舶，这样收购的程序上会简单很多。与此同时，现代商船也看中了韩进自有的37艘集装箱船只，尤其是其中的5艘13000TEU船。这些货船售价可能为9,000万美元左右，而只要“韩国爸爸”（KDB）出手，这些钱可谓毛毛雨。

此外，现代商船也正积极扩展自己的美国线业务，以弥补韩进海运破产后的空缺。而美国线，此前正是韩进海运的优势航线。

根据Alphaliner全球集装箱班轮最新运力数据显示，韩进海运运力排名第七、现代商船运力仅排名第14。此次，现代商船收购韩进海运核心资产后，将上演蛇吞象的逆袭。

种种迹象表明，韩国政府及韩国产业银行（KDB）已放弃韩进海运，转而支持此前的“老二”现代商船。受此消息影响，现代商船，今日股价大涨+5.97%，收8700韩元/股！与之形成鲜明对照的，则是韩进海运，股价暴跌-11.57%，收955韩元/股！

另据路透社报道，针对被困货物，韩国政府以及韩进海运方将尽全力，争取10月底前卸载90%以上的被困货物。目前，韩进堆场、办公等场所，除了排队等着提箱、退押金的人之外，其他的工作已几乎停滞，了无生机。员工们玩着手机，坐等韩进的赔偿。

曾经的韩国第一大船公司——韩进海运，终成昔日黄花，令人唏嘘不已！

▼ 上海韩进堆场照片，吊机正在打折处理

▼ 韩进堆场旁卖早点的大妈也要破产了，生意急转直下，门口罗雀

▼ 了无生机的韩进堆场，已不见忙碌的操作

▼ 唯有提箱、退押金的窗口，大排长龙

▼ 甚至还有人现场闹事

再见！

韩进海运！

本文综合华尔街日报、路透社、韩联社，转载请注明来源，违者必究！