MSC澄清TP1航线将运营至10月底，深圳太子港邮轮母港11月13日投入使用

发布时间：2016-11-04

摘要物流焦点新闻：地中海航运澄清TP1航线服务将运营至10月底；以星航运开通亚洲至太平洋西北CEN航线；中远海运获阿布扎比哈里发港二期集装箱码头特许权；深圳太子港邮轮母港将于11月13日投入使用。

地中海航运澄清TP1航线服务将运营至10月底

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据中国船检报道，地中海航运已经澄清，与马士基航运的船舶共享协议Maple/TP1航线服务将运营至10月底。

地中海航运在一份声明中表示，这项服务于9月15开始运营，但受中国十一假期影响停航了三周。

之后4,675标箱级“MSC Rochelle”号将于10月28日从盐田港重新开始航线服务，并挂靠上海港、釜山港、长滩港和温哥华港。

地中海航运表示，公司一直致力于为客户提供可靠的服务和贸易，即使在韩进海运宣布破产后，仍会满足货主的需求。

以星航运开通亚洲至太平洋西北CEN航线

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以星航运开通另一条中国至太平洋西北(CEN)航线，联同北太平洋航线NP1及NP3，服务亚洲至太平洋西北贸易。

CEN航线于10月25日启航，港序为新港→青岛港→上海港→鲁珀特王子港→新港。

以星航运表示，CEN航线是唯一一条直接靠泊新港的太平洋西北航线，提供最快的运输时间。

CEN航线也会靠泊美国及加拿大内陆地区的门户－－鲁珀特王子港，接驳高效率铁路，把货物运到内陆目的地。

以星航运副主席Nissim Yochai表示：“我们很高兴能把鲁珀特王子港加入太平洋西北服务网络，我们将继续开发、完善和应对客户的贸易需求。”

中远海运获阿布扎比哈里发港二期集装箱码头特许权

中远海运港口有限公司全资附属公司——中远海运阿布扎比公司与阿联酋阿布扎比港务局日前签署特许权协议，双方共同合资经营阿布扎比哈里发港二期集装箱码头。

协议由中远海运港口有限公司副主席兼董事总经理张为与阿布扎比港务局首席执行官穆罕默德·夏米西签署。中远海运集团董事总经理万敏、阿联酋国务部长苏尔坦·贾比尔等见证协议签署并发言。

根据协议，双方将成立合营公司，联合经营位于阿布扎比的哈里发港二期集装箱码头。中远海运阿布扎比公司将拥有合营公司的控制性股权。码头岸线总长度1,200米，年处理能力240万标准箱，预期于2018年投产。

万敏表示，哈里发港位于“一带一路”中心要塞，地理位置优越，水深条件良好，可处理最大型集装箱船舶。阿布扎比是阿联酋首都，而哈里发港是阿布扎比的主要门户港和中东地区重要枢纽港。中远海运集团未来还将以哈里发港作为枢纽点，不断加大在中东地区的航线布设，并将之建设成为区域内具有影响力的集装箱物流业务网络。

夏米西表示，随着哈里发港的发展与壮大，该港将为其股东和国际社会创造更大价值。中远海运港口有限公司作为哈里发港重要股东，相信将充分发挥协同效应，增加港口货运量，促进海运业知识转移，提高阿布扎比港的全球竞争力。

深圳太子港邮轮母港将于11月13日投入使用

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据中国航贸网报道，太子港邮轮母港将于11月13日正式投入使用，首批开通至东南亚的航线，从此深圳港与世界港口的关系将更加紧密，从深圳出发环游世界的梦想将成为现实！这是从第二届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第五届深圳国际港口链战略论坛获悉的最新消息。

深圳市交委党组书记于宝明表示，本次论坛进一步为国际港口物流业搭建一个紧密联系和深度交流的平台，进一步强化21世纪海上丝绸之路沿线港口之间的合作，深入促进世界港口业向绿色港口、智慧港口转型升级、创新发展。深圳也将借助这个平台，加强与世界各个先进港口的交流和合作，全力将深圳港打造成国际集装箱枢纽港。

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