MSC大型箱船近半船员确诊，挂靠国内多个港口，船期延误！欧洲大港因为疫情沦陷

香港卫生防护中心（CHP）6月30日发布通知称，接获内地海关通报，地中海旗下一艘运力达12400TEU名为“MSC Flavia”号的集装箱船，于6月26日抵达宁波时，该船24名船员中将近一半达11人被当地海关检测出确诊新冠肺炎Covid-19。

来自香港卫生防护中心6月30日通知

这11名船员中，有9人于6月24日在香港葵涌货柜码头登船。该船抵达宁波后，发现9名船员中，有两名船员出现发烧症状，其余7人为无症状感染者。这9名船员中有6人从印度尼西亚、2人从希腊以及1人从克罗地亚于6月21日-6月23日期间抵达香港，当时抵港时全部申报没有病症。

由于香港政府已经注意到近期航运业对放宽船员换班的呼声，这些船员在抵达香港后既没有接受检测，也没进行被隔离。

“MSC Flavia”集装箱船

根据大船期数据显示，“MSC Flavia”号集装箱船服务于远东-中南美的AN2航线，涉及4家船公司供舱：HAPAG-LLOYD、HMM、MSC、ONE。

“MSC Flavia”号船期及挂靠港

“MSC Flavia”号集装箱船在6月24日凌晨抵达香港之前，曾于6月18-19日挂靠上海洋山港、6月21日挂靠厦门港、6月22日挂靠深圳蛇口港，于6月26日抵达宁波。截至目前，该轮位于宁波舟山港梅山港区码头，处于靠泊状态，船期已严重延误。

船讯网数据显示，最近30天挂靠港

货主、货代朋友注意了，如有货物配载该轮，请及时关注船公司信息，了解船舶最新动态及解决方案。

船舶信息：MSC FLAVIA (IMO: 9467433) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 140096 and deadweight is 139466. MSC FLAVIA was built in 2012. MSC FLAVIA length overall (LOA) is 365.75 m, beam is 48.43 m. Her container capacity is 12400 TEU. The ship is operated by MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO.

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15名船员确诊，这个欧洲大港沦陷

希腊船东Minerva Marine旗下一艘成品油船“Minerva Oceania”号爆发新型冠状病毒疫情，一半以上船员已经确诊，为该船引航的一名领航员也不幸“中招”。

“Minerva Oceania”号在6月19日停靠比利时安特卫普港，预计将继续在安特卫普港Leopold码头隔离，至少直到7月4日，届时将重新评估该船情况。

“Minerva Oceania”号上共有26名船员，目前已有15名船员确诊。两名确诊船员正在医院接受治疗，但情况并不严重。其余船员则留在船上。所有确诊船员均已经隔离在各自的船舱内，Minerva Marine正与当地卫生当局和安特卫普港当局合作，密切关注这些船员的情况。

6月29日，负责引导“MinervaOceania”号进入安特卫普港的领航员也被检测出感染新型冠状病毒，船上的另一名领航员的检测结果则呈阴性。

为此，比利时海事服务局（MDK）已经对“Minerva Oceania”号的船长和航运公司提起申诉，质疑船长的健康申报是否如实完成。

Minerva Marine的发言人CorRading表示，船长在船上出现新型冠状病毒症状后立即做出报告，也就是在“Minerva Oceania”号抵达安特卫普港、领航员下船后的第二天；联邦卫生部（Saniport）也认为这是一份及时的报告。

数据显示，在抵达安特卫普港之前，“Minerva Oceania”号最后一次靠港是在6月3日停靠希腊克里特岛Kali Limenes。这艘船从卡塔尔拉斯拉凡出发，经过一个月的航行，于6月19日抵达安特卫普。

“Minerva Oceania”号是一艘MR2型成品油船，由日本尾道造船在2009年建造，挂马耳他船旗。该船由Express Shipmanagement Corp所有，Minerva Marine负责船舶管理。

马士基“ Maersk Idaho”号上9名船员确诊

6月19日，马士基航运有限公司的一份声明称，该船在完成跨大西洋航行后抵达新泽西州纽瓦克市后，一名船员因出现肺炎症状被送入当地医院。在对船员进行的额外医疗检测显示，另有9名船员的病毒检测呈阳性，均无症状感染者。这艘悬挂美国国旗的“MV Maersk Idaho”号被认为是美国船舶上首例报道的病毒爆发。

该船长报告说，该名海员自4月中旬上船后一直没有上岸。MLL声明称：在得知该名船员 COVID-19 呈阳性之前，该船已经启程前往诺福克，并在港口外的锚地停泊。

“Maersk Idaho”号目前仍停泊在诺福克海岸附近

MLL表示，根据美国疾病控制和预防中心（CDC）、美国海岸警卫队（USCG）以及其他州和地方当局批准的计划，MLL将很快开始将现有船员撤离到隔离中心，对船舶进行消毒，安排新的船员上船，并开始靠港进行货物操作。

根据MLL的网站，这艘4658 TEU的“ MV Maersk Idaho”号从德国不来梅港抵达纽瓦克，之前曾在鹿特丹和安特卫普停靠。

马士基航运有限公司是丹麦集装箱班轮公司马士基（A.P.Moller Maersk）的美国分公司。该公司拥有20艘船，通过参与海事安全计划（MSP）和自愿多式联运海运协议（VISA），为美国政府提供国际运输服务。