23 人确诊！船员管理漏洞或是香港疫情失控源头

7月23日，6艘货船6名船员确诊感染，7月24日，香港新增123宗新冠肺炎确诊个案，连续3日确诊数破百，单日数字也再破纪录。截止目前，香港7 月内已有 23 名船员确诊。香港特区政府专家顾问许树昌、袁国勇指出获豁免检疫的船员很可能是第三波疫情源头。

香港卫生防护中心23日表示，目前有6艘货船每艘船有1名确诊者，确诊船员国籍包括菲律宾、俄逻斯、黑山共和国和日本，涉事六艘货船分别名为“CMA CGM ROSSINI”、“MSC KERRY”、“VANTAGE”、“ALISA V”、“DARYA GANGA”及“ROSA”，先后于7月11日至17日间抵达香港，目前停泊在南丫岛西南碇泊处。其中，“CMA CGM ROSSINI”最快可于25日离港。目前，相关船只及140名船员被安排在南丫岛附近海面接受海上隔离。

涉及的货船本月中陆续抵港，包括CMA CGM ROSSINI轮、MSC KERRY轮及ROSA轮等。

据了解，根据香港特区政府此前颁布的《若干到港人士强制检疫规例》（第599C章），豁免强制检疫人士包括货船船员、客船船员、内地渔船及收鱼艇船员。7月8日之前，即使船员先乘坐飞机从原居地来港，也毋须到亚博强制验病毒，可以自行到码头的所属货船与前批船员换班；而前批船员同样完全不用检疫，自行到机场离港。直至6月30日，有9 名船员在宁波确诊，而该批船员被揭原来数日前于香港登船，由于9名船员全属豁免检疫人士，所以在港期间可由船公司自行安排他们如何从机场前往码头。香港特区政府因此亡羊补牢，7月8日起要求从机场抵港机组人员及船员检测，需与普通抵港人士一样，到亚博交深喉唾液样本，待检验结果呈阴性才可登船；然而，以船而非飞机来港的船员仍然毋须检疫。

措施生效后，半个月已有 20 名船员确诊，7 月份已有共 23 名船员确诊个案。

香港海员工会主席张世添接受访问时表示，现时有些装卸货船会在香港更换船员，由于海员属可获豁免检疫人士，故的确曾产生海员不必检疫之情况。他指香港之海员换班安排较外地宽松，有些海员会由外地乘飞机抵港、等候登船，但如海员早于货船抵港，则海员或需入住酒店，难免会走入社区。

香港特区政府7月26日宣布，从29日起，将暂停所有客船及没有在香港处理货物装卸的货船船员的换班安排，直至香港新冠肺炎疫情受控为止。至于来港进行货物装卸的货船，特区政府将增设新的豁免条件及收紧现有要求，包括：货船在香港水域停留期间，所有船员必须留在船上，不得登岸；须进行换班的离船船员，在船只停留在香港期间，须一直留在船上，直至获安排交通工具，直接前往机场登机返回其目的地国家。