三起事故丨马士基一船舶至少27个柜子落水曾挂中国港口；赫伯罗特超大型箱船运河搁浅；高丽海运一箱船搁浅

集装箱落水，大型集装箱船搁浅，均有挂靠国内港口，近期有货在海上运输的外贸货代主要注意了。

▍马士基一艘箱船至少27个集装箱落水

据外媒报道，马士基旗下一艘8540TEU集装箱船“SEROJA LIMA”轮，于11月20日凌晨在北大西洋的亚速尔群岛附近海域，丢失了至少27个集装箱，同时至少90个集装箱受损。

报道称，11月19日晚，该轮在亚速尔群岛以东附近航行，大约在集装箱落水几个小时后，于11月20日上午，集装箱才被发现丢失并报告。

事发时，“SEROJA LIMA”轮正在执行亚洲-北美（东）的TP17航线，从沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港，前往美国纽瓦克（Newark）的途中。

根据大船期数据，事发前，该轮曾挂靠国内的香港、南沙、蛇口、盐田等港口，而且共舱的船公司可能还有GOLD STAR LINE、HAMBURG SÜD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND、ZIM。

目前，“SEROJA LIMA”轮没有到达下一目的港，而是于11月26日转往巴哈马岛西的自由港（Freeport）。截至北京时间11月30日，该轮仍在上述港口停靠。

值得关注的是，2014年11月“SEROJA LIMA”号在南非港口附近，也曾遗失了27个集装箱。

近期有货物配载该船的外贸和货代企业需留意，及时和配载船公司沟通确认，以便了解事故的影响程度。

▍赫伯罗特超大型箱船苏伊士运河搁浅

当地时间11月26日早，赫伯罗特旗下18800TEU超大型集装箱船“AL MURAYKH”轮，在苏伊士运河搁浅，一度阻塞了运河交通。

据悉，事故发生时，“AL MURAYKH”轮正在苏伊士运河内向南航行。搁浅后，一度被困超过5个小时，其他南向行驶的船舶，只能在其后面排队等候，给运河通行带来较大影响。

最后，在拖轮的协助下，该大型集装箱船重新浮起，并到达大苦湖锚地抛锚。

赫伯罗特的一位发言人也证实了这一事故，并强调“AL MURAYKH”轮已经脱困，并已到达锚地进行了临时检查。

该发言人还称，船舶可以继续航行，并计划在下一个港口进行更全面的检查。

据大船期资料显示，该轮服务于知名的亚欧FE3航线，挂靠我国上海、宁波、厦门、香港、盐田等多个港口，本航次共舱的船公司还有HMM、ONE以及阳明。

作为亚欧航线的必经之路，苏伊士运河是全球航运业的生命线之一，船舶一旦在这里发生事故，将给运输带来极大影响。

5艘船舶在苏伊士运河连环相撞

2018年7月，苏伊士运河就发生了一起5艘船舶连环相撞的重大事故，一度导致苏伊士运河关闭。

当时，一艘大型集装箱船突发事故，停在苏伊士运河的航道内，紧随该轮之后的3艘干散货船舶，连续追尾，发生了一系列碰撞。

近期，这起事故的原因已查明，为其中一艘散货船迅速停泊，由于后船没有与其保持足够的距离，使得后船反应不及，造成连环碰撞。该散货船负事故的全部责任。

▍高丽海运旗下一艘船舶发生搁浅

据外媒报道，韩国高丽海运旗下一艘集装箱船“KMTC SURABAYA”轮，于11月27日在印度尼西亚北爪哇省勿里群岛海域搁浅。

该船运力为2806TEU，服务于亚洲东南沿海地区，当时从雅加达前往越南胡志明，服务的船司可能有：CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、HMM等。