【原创】翻版《南山南》之 航运春节版《难上船》……

    你在春节的寒冬里，艳阳如春！我的年尾业绩单，欲哭无泪！

    如果春节之前来得及，再给我一票托单。

    一句爆仓，结束了我的梦。

   我不再和谁谈论运价的涨幅，

   因为爆仓已经惨目忍睹。

   他的船上再装不下一个小箱……

没错，这几句被整蛊的歌词就是航运春节版《难上船》！

迈入2017年元月，航运市场就迎来的“春节”前的高峰发货期，本周明显感觉到和天气相反的火热表现在航运市场上热情洋溢的展现，这时期中国出口集装箱运输市场较以往交易量增加了1.8%。更可怕的是，运价已经无法阻挡订舱的热情，还没明白啥事就已经爆仓了。当运价都没法抑制爆仓的时候，除了唱起这首歌那还能有啥事干？！

我们引用一段当月业界市场分析评论文章：

这让我突然想起，上学那会，考完试最后几道题不会做。总是有老师出来这样点评：“今年的试题较往年相比普遍简单，最后的题难度不大，不容易拉开分数，所以一定要保证能拿分的题一定不能丢分！”

收拾情绪，继续说……

  　欧洲，在经复苏的势头不减的情况下，货量在“春节”传统旺季的到来时，有一次小范围的迸发，市场总体仓位加剧显现紧张，目前已经有较大部分航次已经满船爆仓。在如此市场情况下，运价自然水涨船高，但总体来看节后仍处于相对高位位置。所以，期待的春节回来大酬宾的亲们，就别做梦了，想要买特价品，稳定的只有“双十一”。

   美加航线（北美地区），给你个数据让你瞅瞅：“美国供应管理协会(ISM)发布的数据显示，美国12月ISM制造业指数为54.7，触及2014年12月以来最高，反映美国经济增长态势进一步巩固，对于运输需求的持续增长起到支撑作用，市场运输需求持续处于高位，美西、美东船舶平均装载率均保持在95%以上，部分航班满载出运。受此支撑，市场运价在上周涨价的基础上继续提升。”别的我啥都不想说，去年一年做美国线的都清楚……

　　波斯湾航线，这是和当地气候非常吻合的一条航线了。你就热情似火，我就老上火还没地发泄的感觉。满市场都是你的身影，可惜就是没法抓的住你的脚步，因为啥？太他妈烫手了！春节高峰当然也要火上一把。波斯湾、中东地区出货高峰期保持旺盛局面，各家船东严格的运力，供需关系进一步加剧，船舶平均舱位利用率接近100%。（船长，驾驶室还有空不？还有两小柜都是熟人，想放进来！）上周涨价的船东于本周补涨，也无法抑制订舱的热情。年后都爆仓了，你还在等啥？等明年春节的饺子吗？

　　澳新航线，南美航线，本周货量稳中有升，供需关系表现尚可，船舶平均舱位利用率保持在90%左右。市场运价在上周涨价的基础上有所回落。再次不一一分析了！

但是……

你以为这就是全部了？

没有！

你找到车了吗？别说你听不懂~听不懂的你关注错地方了，亲……

年前找拖车，好比年前你妈催你带女朋友&男朋友回家…… 你又不？没有还不行~！

加钱都找不到，找到也不可靠，可靠也可能甩你，甩你就甩你，你能咋滴……

苦难的年前让我可咋活……

此处强插广告……

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“一般人我不告诉他！”