最新消息！刚刚，长荣“EVER GIVEN”终于动了，脱困在望！救援工作重大突破

终于！搁浅了一周的苏伊士运河巨轮，动了！

3月28日晚间消息，当地时间27日，苏伊士运河搁浅货轮长荣“EVER GIVEN”长赐号开始移动，船只已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，由于当天的涨潮，船只将很快重新漂浮。

长荣“EVER GIVEN”终于动了，脱困在望

苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”报道称，救援人员已经能够移动船尾，并成功使舵和螺旋桨工作。苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示：“船尾已开始移动，这是一个积极的迹象。”他补充说，事故原因“正在调查中”，并补充说，不排除人为失误。

当地时间周一（29日）清晨4时到5时救援任务进到关键阶段，根据最新画面显示，长赐号似乎已接近摆正、离脱困不远。海事服务供应商Inchcape指出，长赐轮船身再次浮起，但还不能马上知道运河水道需要多久才能畅通，300多艘船舶阻塞何时疏通也不确定。

一旦脱困、能够移动，将会评估并决定船只状态是否适合航行运河。

等待船只达321艘，一周损失至少60亿美元

此次搁浅的巨轮名为“长赐”号，这被认为是该运河150年历史上出现的最严重拥堵事件。埃及方面已经制定了多套救援预案，目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。

目前在苏伊士运河大苦湖北面和南面等待的船只达321艘，光卡在运河上的集装箱价值就高达120亿美金（约合785亿元人民币）。埃及方面为它们提供了必要的后勤服务。

德国保险公司安联最新研究显示，搁浅导致的苏伊士运河封锁可能使全球贸易每周损失60亿至100亿美元。

海运价飞涨，运费或将创新高，各大船公司考虑改道

由于救援进展缓慢，运河恢复通行时间不明，各大班轮公司已开始着手考虑替代运输方案。

据报道，目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。通常情况下，货船从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天，而绕道南非好望角则需41天，航程增加约1万公里，且额外花费7百万兰特，约合近50万美元。

据俄罗斯卫星通讯社26日援引彭博社的报道，苏伊士运河堵塞致使近100亿美元的货物通行受阻，从而导致海上货运价格飞涨。例如，由于货轮搁浅事件，从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元（约合人民币52328元），较一年前增加了近三倍。

苏伊士运河堵塞，还可能影响到多种商品的全球供应。多家欧洲家居、家电零售商均表示有货物堵在运河中，将导致延迟交付。一旦情况迟迟得不到缓解，可能导致物价上涨。

接下来，航运业的港口拥堵/供应紧张状况可能会恶化，考虑到被挤压的需求，这可能会导致现货运费再度上涨。苏伊士运河的“堵船”事件无疑使本就紧张的全球物流雪上加霜，预期全球航运运费将进一步上升，创造新的纪录。

小编再次友情提醒近期有出运的货主货代，请密切关注事故进展和船公司公告，做好与货主的及时沟通。并做好相关信息的通知及告知义务，以避免损失进一步的扩大。