超15万TEU！5.5亿美元！赫伯罗特抛出其史上最大集装箱订单

订单包括15万TEU的干货箱和冷藏箱，以及8000TEU的特种箱。

集运市场的持续火爆，使得运力和集装箱不平衡问题凸显，特别是“一箱难求”的情况突出。这直接带动了集装箱订造市场的火热。

赫伯罗特就抛出了其史上最大一笔集装箱订单，投资合计约5.5亿美元。

赫伯罗特公告

该公司4月14日在官网宣布，已在中国订购了15万TEU的干货箱和最先进的冷藏箱。其中部分集装箱已经交付，并在2021年第一季度投入使用，大多数集装箱将在未来几个月交付。

除此之外，赫伯罗特还订购了8000TEU的特种箱，用于装载超大型货物和危险品。

对于大规模订造集装箱，赫伯罗特表示，由于当前集装箱的周转速度较慢，对集装箱的需求大大超过正常水平，导致全球范围内出现集装箱短缺。

“我们正通过近期的集装箱订单，努力降低这些影响，为客户提供更好的服务。”赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen说。

除了赫伯罗特，大手笔造箱的还包括长荣海运、万海航运等班轮公司。

今年1月，长荣海运曾宣布，为汰旧换新以及应对市场缺箱情况，计划采购各类型集装箱44000个。

同一时间，万海航运也表示，为满足运营需求，将花费约1.4亿美元，向中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称中集集团）订造50000TEU集装箱，单价为2835美元/TEU。

该公司2月份再次宣布，为满足业务需求增长，将加购32000TEU的新集装箱，耗资约9965万美元。

工人正在抓紧赶工制造集装箱

据了解，中集集团是全球最大的集装箱生产企业。2020年，该公司的集装箱产销量，继续保持全球第一。其中，普通干货箱累计销售100.26万TEU，同比增长11.57%；冷藏箱累计销售12.86万TEU，同比减少6.47%。

今年，中集集团的订单仍然爆满，工厂正按照每周6天、每天11小时赶工。

中集集团董事长兼CEO麦伯良预测，集装箱需求旺季会延续到今年8、9月份。“预计‘一箱难求’的问题在上半年仍解决不了，因为外贸出口需求保持增长，新增需求和旧箱替换的需求都很强烈。”麦伯良说。

德路里也预计，今年全球集装箱产量将跃升40%。

该机构表示：“集装箱产量的增长，肯定会缓解持续的集装箱短缺局面，但最大的影响因素，还是来自需求和船期何时能正常化。”