海事部门立即查扣货物，展开调查。

本月7日，海事部门工作人员在海沧港区码头，对一批货物开箱检查时，发现了这箱重约20吨的氧化锌，但货主申报中却没有这个品项。

厦门海事局海沧海事处嵩屿海巡执法大队大队长 冯增芳：氧化锌通常是涂料里添加，它是海洋污染物，对水生生物有毒害作用。

所以在海运环节，氧化锌是要被当作危险货物来运输，氧化锌他谎报成碳酸钙，碳酸钙是普通货物，说明这个货主是有意谎报。

在对这些货物检查中，工作人员又发现另一个集装箱里装有约20吨的氢氧化钠，但货主却申报的是塑料颗粒。

厦门海事局海沧海事处嵩屿海巡执法大队大队长 冯增芳：主要危险在于腐蚀性，海上运输环境是比较恶劣的，如果货物包装不妥当，泄漏出来之后，船员有可能接触到，对船员的身体有直接伤害；如果泄漏到海里，对水生生物也同样有腐蚀作用。

工作人员介绍，由于危险品运输需要更加专业的包装和运输流程，运输成本可能会增加，一些货主为了利益就会冒险谎报。

从目前的调查情况来看，这两个集装箱货物的货主涉嫌有意谎报，将面临5万至30万元不等的处罚。

工作人员介绍，从去年11月开始，厦门海事局海沧海事处开展了“辖区内贸集装箱安全监管专项活动”。截至本月10日共查处6起危险品谎报、瞒报、匿报的违法行为。

早前，各大船公司都已相继发布公告，将对危险品瞒报者处以重罚。近期中远、外运集运、ONE、HMM、PIL等多家船司都再次发公告重申：危险品瞒报误报最高罚30000USD/箱！

近年来，海关海事严查，船公司重罚之下，各大港口依旧频频查获危险品瞒报重大案件，已有不少相关责任人被采取刑事强制措施。

危险品瞒报、误报、漏报一旦被查获，涉事企业不但面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任。

货主、货代、报关行等相关企业都会受到牵连。可谓是害人害己之举，必须警钟长鸣！