65个集装箱落水丢失，另有89个集装箱受损
发布时间：2022-01-27
1月7日，ONE旗下一艘运力达13900TEU名为“Madrid Bridge”号集装箱船在从新加坡到纽约的大西洋航行中，约60个集装箱落水失去，另有80个集装箱倒塌受损（当时初步预估）。该船没有按计划前往纽约，而是改道前往查尔斯顿，跳过了弗吉尼亚州诺福克港和佐治亚州萨凡纳港。
来自MarineTraffic的AIS船舶跟踪显示，该轮于1月20日到达查尔斯顿锚地，但由于拥堵而被迫等待数天才获得泊位，并于25日上午停泊在美国南卡罗莱纳的查尔斯顿港口的Hugh K. Leatherman码头，预计该船将在该码头卸下损坏的集装箱和前往查尔斯顿的进口集装箱。据周二的初步调查提供了事故的更多细节。据报道，1月2日，位于亚速尔群岛南部的“Madrid Bridge”号集装箱船开始空转，以推迟其抵达纽约的时间。但几天后的1月7日，这艘空转的船只遭遇了“大浪”和“22节时速的大风”，导致集装箱堆垛倒塌。最新统计显示，共有65个集装箱从船上掉到海里，另有89个集装箱在甲板上受损。但据美国国家海洋和大气管理局海洋预测中心的天气数据显示，1月7日事故发生前后，北大西洋中部上空有954mb的低气压飓风，并伴有明显的高度可达13米海浪，但距离当时“Madrid Bridge”号集装箱船的位置较远。
船只抵达查尔斯顿锚地后，根据发布的照片显示，有两个集装箱堆垛倒塌，一个在船头、一个在船尾。
码头装卸公司的代表表示，卸载受损集装箱以及计划在查尔斯顿卸载的大约900个集装箱货物将是一项艰巨的多日作业。这将在集装箱和损坏的箱子之间交替进行，并聘请一家特殊的索具公司来协助稳定损坏的箱子，然后再将其卸下。船只到达码头后，需要检查损坏的箱子，运往其他东海岸港口的货物需要重新装载到该轮上。该码头装卸公司总裁丹·霍尔表示，预计将需要两到三天的时间，并增加多达50%的额外人员来完成这一过程。
ONE尚未更新客户信息，但查尔斯顿的官员认为，这艘船将前往诺福克，然后在纽约完成目前的航行，然后返回远东。然而，这艘船也需要检查，以确定它在坍塌过程中是否受到了任何损坏。
该船的船东Kawasaki Kisen Kaisha Ltd（K Line）表示，没有人员受伤，也没有丢失装有危险货物的集装箱。尚未提供货运作业的时间表。
“Madrid Bridge”轮部署在THE联盟亚洲-北美EC4服务航线上，事发时正在执行016E/W航次，涉及HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING四家船公司共舱。
该轮途经高雄、香港、盐田（2021.11.30-2021.12.02）、盖梅和新加坡，然后前往北美。再次挂靠纽约、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿和纽约，然后通过苏伊士运河返回新加坡。根据Equasis数据信息显示，该船的理赔保险公司是日本保赔协会。“Madrid Bridge”轮EC4服务航线船期及挂靠港
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