拖车运输难！江苏167个高速公路口关闭，连云港劝返或隔离带星人员！

发布时间：2022-03-18

近期上海及江苏地区疫情形势严峻，各地出台政策控制人员流动，对跨省市拖车运输造成了一定影响，部分上海港出口货物出沪装柜受阻。

江苏167个高速口关闭

因疫情防控需要，截至3月14日12时，江苏167个高速公路收费站出口/入口临时关闭（较前一天净增加99个）。

各地在未关闭的高速公路出入口、普通国省干线公路市际路段和重点农村公路省界市界路段设置查验点，构建查验防控网。

其中南京11个、无锡14个、徐州2个、常州14个、苏州43个、南通12个、连云港20个、淮安10个、盐城14个、扬州6个、镇江8个、泰州13个。5个汽渡临时关闭，分别在常州、苏州、南通境内。

以下为被暂时关闭的高速公路出入口及汽渡站名单（请上下滑动查看）：

中高风险入苏劝返或隔离

在防控政策方面，江苏13市基本都要求中高风险地区人员不要来（返）当地，当地人员不要去中高风险地区，也不要去近期有病例报告的地区旅游、出差，如确需来（返）当地，需向所在社区报备或所在单位报批，并持有48小时内核酸阴性证明。

其中南通、盐城、泰州、常熟、扬州对有中高风险地区旅居史、与感染者有轨迹交叉的来（返）人员采取“14+7”管控；

苏州对行程码带星人员实行“7+7”（太仓、张家港、昆山已跟进发通知）；

常州对与确诊病例（含无症状感染者）活动轨迹有时空伴随的人员进行赋黄码；*时空伴随者：指14天内与确诊患者在同一个时间和空间网格内（通常以800米×800米为检测范围），共同停留过10分钟的人；

连云港（当前市内有99个中风险地区）对来自上海市、青岛市、吉林市、杭州市等中高风险城市且行程码带*的人员实行劝返。

这表明，近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运，司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上，除了要绕路到未关闭的高速口外，还可能因疫情防控被劝返或隔离。同时，由于通行入口减少，还会导致道路拥堵，使周边的货运效率明显降低。

关于集卡司机的呼吁

基于此类情况，有业内人士发起呼吁：

由于疫情，很多防控措施针对跨区域流动，货车司机受影响最为严重，而事实上，货运物流是保证生产生活有序运转的中流砥柱，他们冒着风险奔波在路上，理应受到全社会的理解支持和尊重。

最近一个阶段，基本天天在做核酸，而且货车司机实际活动基本在路上，仅装卸货时会与人接触，且大部分司机防疫意识比较强，会戴好口罩保持安全距离，目前货车司机因为跨区流动传播扩散疫情的个例几乎没有，因此，呼吁：

一、增设高速服务区或高速出口常态化快速核酸检测点，方便满足司机跨区流动检测需要；

二、免费或尽量混检减轻费用负担；

三、凭48小时核酸阴性报告正常放行，特殊严管地区可凭连续两次48小时核酸阴性报告通行，尽量杜绝哪里来回哪里去不让下高速的情况发生.....

据扬子晚报消息，今日约12:30，无锡、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况。数据监测显示，目前缓行路段里程累计约71.3公里。

当前上海市内暂未出现对码头、仓库、堆场等的统一管控要求，已在市内的出口货物仍可以正常出运。

0532-68896669