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36亿美元!马士基宣布:完成收购利丰物流,未来将统一使用马士基品牌!马士基收回在俄罗斯码头的全部投资!

发布时间:2022-09-02

8月31日,A.P. 穆勒 - 马士基 (马士基)宣布完成收购合同物流公司 LF Logistics。该公司总部位于中国香港,在亚太地区拥有优质的全渠道履约服务能力,在电子商务和内陆运输方面亦表现卓越。未来LF Logistics将使用马士基品牌。

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马士基亚太区总裁白迪勒先生(Ditlev Blicher)表示:“非常欢迎 LF Logistics 加入马士基。从历史发展而言,我们的工作重心一直是亚洲地区的出口海运业务及相关物流服务,把亚洲制造的商品运输至西方及其他地区的消费市场。随着 LF Logistics 的加入,马士基获得独特而出众的能力,为亚洲重要且快速增长的消费市场提供服务。此外,LF Logistics 在全渠道履约服务方面的专业知识与技能会使我们在全球电子商务市场中处于有利地位。”

通过此次收购,马士基现有资产组合将增加223个仓库*,在全球的仓储设施将达到549个,总占地面积达950 万平方米。

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LF Logistics 拥有 10,000 名员工,在亚洲地区业务运营覆盖范围广泛,是致力于在亚太地区发展供应链业务的公司之首选合作伙伴。公司专注于零售、批发和电子商务领域的 B2B 和 B2C 配送解决方案,其深厚的客户关系和卓越的运营是马士基在亚太地区和全球发展的强大基础。

利丰集团行政总裁兼LF Logistics行政总裁彭焜燿先生(Joseph Phi)表示:“LF Logistics在亚洲地区拥有逾二十年、令人钦羡的业务盈利记录。马士基的全球布局为公司下一阶段的组织发展和扩张提供了一个理想的平台。两家公司具有独特而互补的优势,这将使客户获得可持续的竞争优势,并使员工充分发挥潜力。我们期待为相关员工和客户提供无缝衔接的服务和体验。”

LF Logistics在亚太地区业务范围广,拥有行业领先的供应链履约能力,与马士基致力于通过可控资产为客户提供端到端供应链服务、成为客户信任的合作伙伴的战略相吻合。

基于IFRS16新租赁会计准则计算,此次交易价值为36亿美元。根据LF Logistics国内物流 业务(In-country Logistics/ICL)2021年度实际息税折旧摊销前利润(EBITDA),此次交易在产生协同效应前的企业价值/EBITDA倍数为14.2。在有机增长和商业协同效应的推动下,预计到 2026 年年底, ICL 业务的营收和 EBITDA 将实现翻倍增长。此外,与未来财务绩效挂钩、总价值达1.6亿美元的收益也是本次交易的一部分。

作为收购 LF Logistics 交易的一部分,马士基已与利丰(Li & Fung)建立战略合作伙伴关系,开发一系列全球综合端到端供应链服务,利丰重点关注上游供应链,马士基重点关注下游供应链。另外,在获得单独的监管部门批准后,利丰的母公司预期有望保留并继续建立全球货运代理服务业务(Global Freight Services business )。

*到2021年底,LF Logistics拥有223个仓库。







马士基收回在俄罗斯码头的全部投资


近日,马士基宣布,在其退出俄罗斯最大的集装箱码头运营5个月后,已与其合作伙伴达成协议并收回其在该业务上的全部投资。


据悉,马士基此前已退出了进出俄罗斯的集装箱业务,同时报告称它正在寻求剥离其在Global Ports Investments 的少数股权,该公司主要在波罗的海经营七个码头,包括集装箱码头,以及货运、散货和滚装业务码头。


2012年,APM Terminals同意从俄罗斯最大的私营运输集团之一Transportation Investments Holding Limited收购Global Port 30.75%的股份,两家公司共同管理Global Ports。该公司在俄罗斯经营六个码头,包括俄罗斯最大集装箱码头之一的圣彼得堡集装箱码头。


撤资条款尚未公布,但马士基表示同意将其在该公司的股份出售给其长期合作伙伴德乐(Delo)集团。马士基表示,该交易是在“公平交易的基础上”进行的,其中包括APM  Terminals 在未来重新与Delo建立合作伙伴关系的能力。Delo拥有GPI 30.75%的股份,分别在新罗西斯克港和俄罗斯内陆港口运营。


APM Terminals 首席执行官基思·斯文森(Keith Svendsen) 表示:“通过剥离在GPI的股份,APM T将不再参与在俄罗斯运营的任何实体或在该国拥有任何资产。 


马士基在3月宣布结束其在俄罗斯的业务并出售该公司在俄罗斯的投资。俄罗斯全球港口集团(GPI)的业务因制裁而受到严重损害,2022年第二季度集装箱吞吐量下降40%,2022年上半年标准箱吞吐量下降20%至611,000标准箱。


在退出俄罗斯的同时,马士基继续寻找其他投资机会来扩大其物流业务。该公司今天宣布,已与马来西亚投资发展局签署了一份谅解备忘录,以推动对马来西亚的投资,将该国打造为其在东南亚的物流中心之一。





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