船公司大面积停航，取消近百个航次，三大联盟占九五成！附停航汇总

根据德鲁里本期发布的最新数据，接下来的5周（第37-41周），在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共748个预定航次中，在第37周(9.15-18)至41周(10.10-16)之间取消了94个航次，取消率为13%。根据德鲁里本期数据，在此期间，64%的空航将发生在跨太平洋东向贸易航线中。23%发生在亚洲-北欧和地中海航线，13%发生在跨大西洋西行航线。

接下来的5周（第37-41周）里全球三大航运联盟陆续合计取消了89个航次。其中取消航次最多的是2M联盟达到31个航次；THE联盟达到26.5个航次，最少的海洋联盟也取消达21.5个航次。

德路里表示，在当今高度活跃的市场中，对于托运人和BCO来说，针对任何可能导致意外中断和延误的预期都是明智的，任何事件升级都会对全球供应链造成严重后果。

最近深圳和大连港口城市部分地区受到疫情影响，其中9月2日-4日深圳部分仓库和集装箱堆场暂停进出仓和收发货作业，这都可能导致出现更多延误和中断。

除此之外，9月5日的台风“轩岚诺”以及正在逼近江浙沪的强台风“梅花”对上海、宁波的港口运营造成一定的影响，并扰乱了船期。 

尽管航运业正面临着下滑趋势，而且随着海运现货运价的走软，这种趋势可能会持续下去，但货主和BCO可能会面临更多的运营中断。