据悉，通过全资子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl，MSC已同意收购世界第三大港口拖船公司Rimorchiatori Mediterranei的100%股本。该交易的完成需得到竞争监管部门批准，交易条款未披露。

此交易卖方为Rimorchiatori Riuniti和DWS基础设施投资业务管理基金。

据了解，Rimorchiatori Mediterranei是世界第三大港口拖船公司，在意大利、马耳他、新加坡、马来西亚、挪威、希腊和哥伦比亚开展业务。

Rimorchiatori Riuniti于1922年在意大利热那亚成立，现已发展并拥有一支约170艘港口拖船的船队。该集团将继续拥有和管理船舶，并通过旗下100%控股公司Crystal Pool和Finarge开展海上活动。

通过此次交易，MSC将进一步提高拖船服务效率并扩展Rimorchiatori Mediterranei现有业务。其实，MSC在拖船业务方面并不完全陌生，该公司于2021年在比利时安特卫普港推出了MedTug。

MSC集团总裁Diego Aponte表示：“我们非常高兴能够成为Rimorchiatori Mediterranei下一阶段业务增长和提高的一部分，我们期待着在过去工作的基础上继续扩大业务。”

Rimorchiatori Riuniti执行总裁Gregorio Gavarone补充称：“凭借MSC在航运和港口运营方面的全球网络，我们认为地中海航运将是陪伴Rimorchiatori Mediterranei走向其下一个增长阶段的理想投资者。”

在出售了Rimorchiatori Mediterranei之后，Rimorchiatori Riuniti将继续通过其100%控股子公司Crystal Pool和Finarge经营其在船舶拥有、船舶管理和近海活动方面的服务。

今年年初，地中海航运超越丹麦马士基集团成为世界上最大的集运公司。地中海航运的业务网络的已覆盖230多条航线上的500个港口，每年货运量约2300TEU。根据Alphaliner的数据，目前地中海航运旗下船队运营704艘船总运力453.32万TEU，市占率17.5%。

近期，MSC正在扩大业务活动。例如航空货运，以及现在的拖航服务。一个月前，该公司宣布已开始开发航空货运解决方案MSC Air Cargo，进军空运市场。

同时，地中海航运积极参与意大利运输市场，曾携手汉莎航空尝试收购意大利ITA航空的控股权，但由于意大利政府转而选择美国基金Certares Management为首的投资集团，地中海航运最终未能中标。