继去年10月，克里米亚大桥被炸后，时隔不到一年，7月17日凌晨，这座连接克里米亚半岛的刻赤海峡大桥再次被炸，公路路面部分受损，交通发生数公里的堵塞；由于刻赤海峡实施通行禁令，超百艘船舶滞留刻赤海峡锚地。

据外媒报道，在爆炸发生后克里米亚大桥的情况可能比俄乌双方官方所说的更糟糕。否则如何解释持续的过境禁令？要么是出于安全方面的考虑，担心过往船只可能会有敌对活动，要么是出于对大桥结构稳定性的担忧，这使得船只在过境时极其危险。

据统计，超过100艘船只被困在亚速海和黑海的刻赤海峡锚地，还有数十艘正在途中。大多数船只将卡夫卡兹港(刻赤海峡)列为目的地，当然，它们要么航行到亚速海的港口，要么航行到黑海的港口，甚至更远的地中海。