近日，Freightos研究负责人表示，胡塞武装扣押以色列船舶后，随着航运公司为躲避袭击而航线调整，不仅“运输时间更长”，而且运价飙升。

随后，据美国媒体报道，胡塞武装动用两枚导弹攻击一艘美国导弹驱逐舰，使得全球航运骤然紧张。

在巴以冲突爆发前的几个月，波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾地区的劫持事件的数量一直在增加，主要是由于美伊紧张局势和对伊朗石油贸易的限制。

对此，私人安保公司Seagull首席运营官表示，这是美国、英国和伊朗之间针锋相对斗争的一部分，可能会吸引其他国家加入。

而伊朗海军希望借此影响地缘政治，并表明他们控制着霍尔木兹海峡。

此前4-5月，伊朗海军扣押了三艘油轮，以回应美国扣押据称载有伊朗石油的油轮。试图劫持“Central Park”油轮的不是也门胡塞武装。

在日前的另一起事件中，据报道，美国海军在索马里附近的亚丁湾抓获了五名海盗，他们试图劫持一名以色列商人经营的油轮“Central Park”轮。

据“初步证据”显示，因登上该轮而被美国海军关押的五名武装人员是索马里人，而不是也门胡塞武装。

对于此事，专家预计此类事件还会持续。

克拉克森证券公司分析师弗洛德-默克达尔表示，对航运业的影响包括海盗风险增加导致保险费上涨、航线改道导致运输时间延长、以及雇佣武装警卫等安全措施的加强。

这些因素可能会增加总体开支，并反映在运费的增加上。

因此，船舶安全组织Ambrey建议，所有航运公司检查其船只在过去两年中是否通过船旗、所有权或管理权与以色列有关联。

同时还建议那些现在有关联或最近有关联的船只进行过境风险评估，并考虑采取防弹措施。

随着巴以冲突的持续爆发，以星作为一家以色列航运公司，也因战火面临一系列的问题。近日以星宣布，将把一些船只从穿越红海和阿拉伯海的航线上调离。

ZIM表示，鉴于全球贸易在阿拉伯海和红海的安全过境受到威胁，ZIM正在采取临时性的积极措施，通过改变部分船只的航线，确保船员、船只和客户货物的安全。

据了解，目前以星的所有航线中，危险性最大的是ZMP航线。

据以星官方网站显示，以星有三条航线通过曼德海峡：ZIM India Israel (ZII)、ZIM India Turkiye (ZIT) 和ZIM Mediterranean Premium Service (ZMP)。

ZII服务使用地中海航运公司船只的舱位。ZIT服务也使用地中海航运公司船只的舱位，另外还有一艘达飞轮船公司的船只。

据了解，ZMP航线上共有17艘船舶提供运力。

此前，以星公布了其三季度及前九月业绩财报。2023年第三季度净亏损为22.7亿美元，而2022年第三季度净利润为11.6亿美元。因此被称为亏损最严重的的航运公司。

今年下半年，以星作为以色列航运公司，更是首当其冲地受到了巴以冲突的影响。

当巴以冲突再次升级时，以星航运CEO Eli Glickman在社交媒体上表示，鉴于目前战事，ZIM将尽最大可能支持自己的国家，调配必要的资源。

近日，据美国哥伦比亚广播公司最新报道，来自也门胡塞武装控制区的两枚弹道导弹，当天向美国海军的阿利·伯克级导弹驱逐舰“梅森”号发起了攻击。

这些导弹最终坠落在距离该军舰约11英里的亚丁湾附近海域，并没有造成人员伤亡或财产损失。

此外，美联社补充报道，被劫持的“中央公园”号是一艘化学品液货船，悬挂利比里亚旗帜，当时装载有磷酸，并有22名船员在船上。幸运的是所有船员均安全。

据悉，这两枚弹道导弹是在当地时间10月27日凌晨发射的，此时“梅森”号正在处理遇险呼叫事件。

此前10月中旬，这艘悬挂以色列商人所有的液货船在亚丁湾附近被劫持。随后，也门政府发表声明，指责胡塞武装是此次劫持的幕后黑手。

然而，截至目前，胡塞武装未对此事件发表任何声明。

近年来，亚丁湾屡次发生海盗和武装分子的袭击事件，对国际航运安全构成了严重威胁。特别是在也门内战和区域冲突的背景下，这些海域的安全形势更加复杂。

而此次“梅森”号遭遇的弹道导弹攻击，无疑加剧了亚丁湾的紧张局势。

美国军方对这类威胁的回应，不仅涉及其本国军舰的安全，也关系到维护国际海域的安全与稳定。

此外，胡塞武装与伊朗的关系也是国际社会高度关注的议题。因此，此次事件可能加剧中东地区的紧张关系，尤其是在伊朗与沙特阿拉伯等国之间。

这一事件可能导致国际社会对亚丁湾海域安全的关注度上升。美国和其盟友可能会加强在该地区的军事存在，以应对潜在的威胁。

同时，这也可能促使国际组织和相关国家加强合作，共同打击海盗行为和非法武装势力的活动。