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七日内，全国共进口防疫物资16139批次，共5917.8万件
海关总署坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院有关工作部署，坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，在全国各通关现场设立专门受理窗口和绿色通道，为疫情防控物资提供便捷高效通关服务。 1月24日晚，海关总署向武汉海关下发通知，要求设立专门受理窗口和绿色通道，第一时间为相关物资办理通关手续，对进口捐赠物资实施快速验放，并通知各关参照执行。
2020/02/01 -
抗击疫情，为捐赠进口口罩提供免费清关服务，青岛金邦在行动~
国难当前，青岛金邦国际物流有限公司，现在可以为捐赠进口口罩提供免费清关服务，详情咨询可致电我司400免费咨询热线。
2020/02/01 -
受疫情影响，国际贸易合同无法履行的，可以申请这个证明！
各有关单位： 当前，我国发生新型冠状病毒感染的肺炎疫情。我国部分企业在货物及物流等方面遭受严重影响，可能导致国际贸易合同或承包合同无法履行。为坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极做好新型冠状病毒感染肺炎联防联控工作，维护企业的合法权益，帮助企业减少损失，根据国务院批准的《中国国际贸易促进委员会章程》的规定，中国国际贸易促进委员会可以出具不可抗力证明。受新型冠状病毒感染的肺炎疫情的影响，导致无法如期履行或不能履行国际贸易合同的，企业可向我会申请办理与不可抗力相关的事实性证明。
2020/01/31 -
各大船公司延迟复工安排;这些国家将对来自中国船舶实施防控措施、对中国公民出入境管制！
目录 1、各大船公司、船代延迟复工值班安排汇总 2、已有国家将对中国船舶或曾挂靠中国港口的船舶实施防控措施 3、出行提示：这些国家对中国公民出入境管制！ 各船公司延迟复工值班安排汇总
2020/01/31 -
最新！青岛新增危重1例！疑似36例！累计确诊21例！
2020年1月30日12—24时，山东省报告新型冠状病毒感染的肺炎新增确诊病例20例，新增重症病例2例，新增危重症病例1例（青岛市黄岛区），新增出院病例1例（德州市）。其中：新增确诊病例中，烟台市5例（海阳市3例，芝罘区、福山区各1例）、威海市5例（乳山市3例，环翠区2例）、临沂市4例（兰山区2例，沂水县、临沭县各1例）、济南市2例（市中区、槐荫区各1例）、聊城市2例（东昌府区、莘县各1例）、潍坊市1例（奎文区）、德州市1例（宁津县）。
2020/01/31 -
海关带您了解：面对新型冠状病毒公众如何进行防护？
公众防护 自新型冠状病毒（2019-nCoV）引起全社会关注以来，国内及境外相继出现了此类病例。经国务院批准，新型冠状病毒感染的肺炎已纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。 新型冠状病毒疫情当前，我们如何科学、规范、有效的进行防护？
2020/01/31 -
疫区国？刚刚世卫组织定性中国疫情的结果来了！对我国航贸的影响到底有多大？
本次武汉疫情发生后，WHO已经召开数次会议，讨论中国情况。当地时间1月30日晚，世界卫生组织宣布，将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件。
2020/01/31 -
重磅！世卫组织召开紧急会议，将对中国疫情重新定性，外贸物流业迎来最关键时刻！
2020年1月，庚子年春节！ 一场史无前例的疫情，搅动整个华夏大地，引起全球各国的关注！ 据国家卫健委最新数据，截至今天（1月30日）上午，全国累计报告确诊病例7766例，共有疑似病例12167例！ ▲不断攀升的数据凸显疫情严峻 就在全体国人和此次新型冠状病毒奋力抗战之际，今天凌晨，一条来自世界卫生组织的消息，再次牵动所有中国人的神经！ ▲世卫组织总干事长谭德塞宣布再次召开紧急会议！ 世界卫生总干事谭德赛组织宣布，将于北京时间今天（1月30日）晚上20:30在WHO日内瓦总部再次召开紧急会议，以确定中国正在爆发的新冠病毒肺炎疫情是否构成“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC）！ 熟悉国际贸易规则的人士都清楚，一旦世界卫生组织将中国疫情升级定性为“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC），也就等于宣布中国为重大疫情的“疫区”！ 而这，将成为落在外贸出口行业的达摩克利斯之剑！ 因为一旦中国被定性为“疫区”，对中国外贸货物出口、海运物流和对外交流将带来及其严重的巨大影响。 如果今晚中国疫情被列入“全球突发性公共卫生紧急事件”，那么来自中国生产的很多出口产品出口时都将受到限制，甚至被禁止，对出口经济正在经受考验中国来说，这绝对是雪上加霜的沉重打击。 ▲此前已有网友反映客户申请退货 PHEIC是世卫组织对国际疫情的最高级警报。如果宣布了PHEIC，对疫情来源国经济会造成重大影响，尤其是国际贸易在短期内会受到很大冲击。 根据以往经验，一旦被纳入了国际关注的突发公共卫生事件需要再次进行多次评估，将事件取消或许需要数月，甚至一年以上时间。 ▲如何定性，万众瞩目！ 将对外贸物流带来哪些影响？ 据世界卫生组织规定，一旦某种疫情被世卫组织宣布为“国际关注的突发公共卫生事件”，相当于向世界各国发出一个明显的信号： 如果没有大规模的应对行动，疫情将无法被妥善控制。 世卫组织可根据第五十三条提出关于常规或定期采取适宜卫生措施的长期建议。缔约国可针对正发生的特定公共卫生危害对人员、行李、货物、集装箱、交通工具、物品和（或）邮包采取措施 其目的为防止或减少疾病的国际传播和避免对国际交通的不必要干扰。 具体的建议措施包括但不限于以下意见： –审查载货清单和航行路线； –实行检查； –审查离境或过境时采取消除感染或污染措施的证明； –处理行李、货物、集装箱、交通工具、物品、邮包或骸骨以消除感染或污染源（包括病媒和宿主）；–实行隔离或检疫； –如果现有的一切处理或操作方法均不成功，则在监控的情况下查封和销毁受感染或污染或者嫌疑的行李、货物、集装箱、交通工具、物品或邮包； –不准离境或入境。 也就是说，如果被列入的话，中国将被界定为实质上的疫区国。 这一“标签”可能会引起国际社会的恐慌，从而导致国际社会中断与疫区国家的旅游或贸易，其效果不亚于一场国际经济制裁。 任何他国的车船飞机等多种交通工具经停我国，将视为经过疫区，事后必须接受特殊疫区观察。 一旦疫情失控，中国的出口货物都将视为疫区国产品，被世界市场所排斥，外商在华投资的信心将受到极大的打击，对于国家的负面冲击或将远超中美贸易战的影响。 对包括集装箱运输在内的所有航运领域来说，受疫情检疫及中国假期延长的影响，会导致远洋货物的减少，集装箱船会出现延误等。 如果病毒的流行率增加，航运业会受到更大影响！ 因为除了船员可能有在疫区港口感染疾病的危险外，各地港口当局会采取报告和检疫措施，防止疾病从以前停靠在疫区港口的船舶上传播。 在最严重的疫情情况下，可能关闭港口！ 这种情况下，检疫风险可能导致船东不愿停靠合同约定的港口！ 所以，无论对中国还是全球，这次世界卫生组织的定性会议都将是一把双刃剑。 近期有不少业内人士也在呼吁，做外贸朋友如有国外客户问及中国的疫情情况，请一定要谨慎回复，切勿扩大： 今晚，让我们祈祷本次疫情尽早过去的同时，也期待世界卫生组织不要将中国这个全球最大贸易国错误定位！ 加油，中国！
2020/01/31 -
今日大寒
微湿易干沙软路 大寒却暖雪晴天
2020/01/20
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