青岛国际物流该以什么心态看待行业革新
发布时间：2017-06-20启读
国际物流行业正经历着发展史上的转型期，随着“大数据”与“互联网+”日益完善的大趋势。国际物流行业的变革与创新势在必行。就青岛国际物流行业来说，发展和革新一定会遵循着循序渐进缓步发展进程，发展不会特别快。接下来，我们具体研究一下，青岛国际物流作为一个规模超过万亿级别的行业，值不值投入下一轮发展前景？投入青岛国际物流需要注意什么？风险应该怎么规避？
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就在这些年见，随着2C和互联网+以及大数据的发展突破，会暗示给大家一个误区，对于革新的急切于看效果，在利益的驱动下，急功近利。忘记了科技发展和行业革新速度上的反比例效应，这其实是一种心态和观点的懒惰矛盾，现在就有很多把创新孵化变成了公式流水，按照固定的模式和套路来量产所谓的创新。对于国际物流和国际海运、国际船运行业，依托固守观念利用泡沫化炒作短时间汇聚资本，融资来托起业务量，在海运行业中屡见不鲜。这是不可持续发展的迅速扩张发展的道路，最后会用套路击沉行业本体。淹没了资本的同时，损失掉的是投资者的信心。
在青岛国际物流行业中，有一个潜在的规则，收益和风险是相通的。然而没有那个行业不存在这种情况，往往收益高风险高，收益低风险相对也低。但是像青岛国际物流行业收益低风险大的情况，确实比较少见的。我们看到2C行业之所以可以迅速撅起是因为有庞大的基数的客户群，而且面对的是快销市场，循环率高。很多细分领域的行业或者专业领域的行业，只要企业不盲目的市场扩张，发展的速度和环境都是比较好的。但是，对于国际物流，乃至青岛国际物流行业来说，革新的速度就变得很难快起来，这种变革会很慢，但会很稳健。在传统产业里，最难改变的就是大家过往的业务模式或者操作习惯，但是同样的，一旦改变了，那么惯性也很强，所以稳健性是考察产业互联网创新项目非常重要的考虑因素。
> 1，细节进入，投资国际物流要从局部投入，别等风口真吹起来往往为时已晚。
> 3，体现行业革新价值，所谓的新概念如果没有实际价值不予考虑。别拿无纸化和云协同来蒙人。
> 4，超链接式人才储备，核心团队已不再是单指行业内专业人士，而是集成本行业及互联网新技术人的复合型人才团队，才能适应革新发展需求。投资有未来前瞻性的青岛国际物流人才储备的企业才是王道。
青岛国际物流行业的投资回报不仅仅是金钱。
国际物流本在的市场价值在于规模。巨大的规模和连接能力，衔接起各个行业和领域的关联。结合互联网的未来，国际物流行业的沟通信息能力、质量标准规范、服务结构模式，生产运输一体化进程都会为投资者提供原本金钱更具新引力的未来前景。那将是把握未来行业链的重要环节。是为各种资源整合配备标准化模式的关键领地。整合各行业革新的广阔发展空间。
因此，这种回报在稳健的发展下，达到投资人想要的长远规划下迎来为了长期不断的爆炸式增长能力奠定了基础。回报不再是单一领域，而是重要的远大综合性回报。这些回报也许重要性远大于金钱。
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首先
如今，在公路、海洋、航空运输中，国际物流的数据非常重要。青岛国际物流中超过80%的货物都是通过海运完成的，这就意味着要完成全球物流数据的拼图游戏，最后最难找到的板块就是港航业数据，它就是“敬业福”（支付宝集福游戏中发布量最少的一种），少了它，投资者要打造的故事就缺了最重要的那一环；
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其次
因为国际物流服务环节直接影响到了国际大宗商品贸易、国际制造业、财产保险等上下游产业，其创新未必要在本行业进行利润套现，完全可以效法360安全卫士延伸到增值服务上获利。以国际航运数据为例，青岛国际物流企业的数据对于描绘上游制造企业的经营状况有重要价值，可以作为征信评估的重要因子，船舶运行情况数据可以与保险业结合推出更精细的船舶和运输保险，散货船的运行情况可以折射出国际矿石、煤炭、粮食、原油等大宗商品的贸易流量和流向对现货市场价格和期货市场交易都有重要参考价值，船舶运行监控信息可以作为司法证据或是用以改良船舶设计，货运通关信息可以作为供应链上柔性制造的数据支撑等等；
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躲开国际物流中有可能出现的陷阱？
最后，对于新实践投资者来说，躲避风险是非常重要的。很多企业试图迎合投资者非常积极的调整和装饰自己企业，很容易让你误入歧途。你要注意：
1，耍手段，靠返利拉高业务量的陷阱。因为国际物流行业是比较特殊的，数据做的漂亮，单靠服务提高业务量在短期内是很难的。价格竞争、返利竞争是司空见惯的。要把爆发式的增长说得合情合理，靠用户的绝对数量去说往往很难，于是改从业务量去说。
2，虚估高值，难以维持的陷阱。很多企业拿到A轮投资后，业务量增长不理想，势必受到投资人的压力，于是为了让业务想象空间更大，就必须给自己原来的故事“加料”，把保理、保险、征信等业务加入其中。有时，甚至会出现过早就跟资本对赌的局面，冒着极大的风险把概念做大，把自己的价值做大。但是价值做大，项目的估值也就上去了，可估值做上去远比业务做上去容易，一路狂奔后创业者会发现自己进入了一个根本没有办法回头和根本没有办法再重新做选择的境地。
3，企业无法贯彻核心竞争力陷阱。当大笔投资进入公司账户后，企业很容易陷入盲目扩张之中。就像人极度饥饿时切不可暴饮暴食一样，资金即是“解药”也是“毒药”，关键要看企业有没有将最主要的资源投入到最核心的竞争力培养之上。“互联网+”的平台各有各的模式和切入点，但是获得投资后很多平台会把其它平台的一些业务迅速复制模仿，最后往往失去了自己最核心竞争力的把握，当投资人开始对业绩不满时，由于资源分散，核心业务也最容易受到冲击，这种恶性循环会将本来很具有特点的平台磨灭成与其它平台同质化的状态。
当然，投资中的风险还有很多，所以选择上要小心谨慎。不过，总而严重，青岛国际物流行业的发展前景，从长远角度来说，是非常非常重要的。现在行业暂时缓慢发展，甚至呆滞不前，正是投资者入行的最佳时期。随着稳定发展和国际贸易市场复苏，未来，这将是资产爆炸发展的重要资源。
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