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印尼：不会执行IMO 2020限硫规定
7月26日， 由于清洁燃料的高成本，印度尼西亚表示将不会执行新的全球规定，不会要求对其国内航运船队使用低硫船用燃料。 根据2020年生效的国际海事组织(IMO)规定，船舶必须使用硫含量最高为0.5%的燃料，除非它们配备了洗涤器以从中除去硫磺来达到船舶的规定排放量。 但由于遵守新规则的成本很高，印度尼西亚当局表示将允许悬挂印度尼西亚旗的船只在2020年以后在其领海内继续燃烧含硫量最高为3.5%的燃料，而不必使用洗涤器。
2019/07/30 -
巴拿马运河欲调整收费结构 日本船东呼吁推迟
日本船舶协会(JSA)副会长Takashi Nakashima和华轮威尔森公司都要求将实施时间延后至少6个月，因为2020年1月1日也是IMO限硫令正式实施之日，这将让行业的经济负担加倍。
2019/07/30 -
东方港进口俄罗斯航线运输——青岛进口代理
金邦国际物流有限公司是商贸部和工商局批准的具有从事国际货运代理资质的一级货运代理企业。公司秉承十六年国际贸易与物流专业经验，集合了多年从事国际物流，国际贸易及进出口报关专业人才，配备高效完善的计算机操作系统和通信网络，拥有遍布世界各地的庞大的代理网络，可承接全球青岛海运拼箱、空运、海空联运的租船、订舱、目的港代理服务，货物的报关、报检、保险和仓储及相关的集装箱运输、配载等业务，并代理国际海运、空运、铁路、青岛拼箱FOB的进出口业务，包括海运集装箱拼箱分拨，提供Door To Door、Door To CY、CY To CY、CY To Door以及DDU、DDP等多种运输方式。
2019/07/30 -
追忆李鹏同志：关心水运发展 注重舆论引导
李鹏同志在担任国务院副总理、国务院总理期间，十分关心交通运输发展，特别是对水运事业的发展有许多重要论述，为我国水运事业发展指明方向。本报搜集整理了部分内容，与交通水运行业全体从业人员一起，追忆和悼念这位党和国家的卓越领导人
2019/07/30 -
大陆东南沿海地区港口实现首次向台湾中转铁矿石
中新网福建新闻7月26日电(林坚)26日，在福建省交通集团罗屿港口内，装载着2.75万吨淡水河谷巴西混合粉(BRBF)产品的台湾中钢“通捷”轮正式启航。在航行72海里后，该轮船将抵达台湾台中港，实现大陆东南沿海地区港口首次向台湾中转铁矿石。 据了解，福建罗屿港口是东南沿海最大矿石码头，拥有福建省面积最大露天保税堆场。2018年12月，在获批保税混矿业务后，该港口携手世界最大铁矿石供应商淡水河谷公司，成立东南地区矿石保税混配中心，服务中国市场，以降低东南地区外贸铁矿石运输费用。此前，福建罗屿港口与台湾中钢多次就铁矿石物流业务开展交流对接，此次首航标志着双方进入实质性合作。 据福建省交通集团相关负责人表示，福建罗屿港口将继续深度融入“一带一路”建设，着力构建东南地区矿石交易中心，构筑大陆对台交流合作纽带，促进台湾航运贸易往来，推动两岸经济融合发展。
2019/07/30 -
一个改变香港的金属箱：香港货柜贸易五十年
7月30日（星期二）是香港集装箱贸易发展的50周年。可以毫不夸张地说，集装箱贸易改造了香港的经济和城市面貌。 1969年7月30日晚上，”SS SAN JUAN”号在位于尖沙咀的九龙海运大厦停泊，成为香港第一艘提供班轮服务的集装箱船。这标志着香港集装箱运输业的开始；更催化了香港在国际贸易发展中取得突出的成果。
2019/07/30 -
“韩国神船”向中国提交反垄断审查申请
据《韩国商报》报道，现代重工集团已就收购大宇造船向中国国家市场监督管理总局提交反垄断监管审批申请。 现代重工一名官员表示，“我们通过中国当地的一家顾问公司提交了企业并购的审查”。预计审查期限最长为120天。 据了解，现代重工已选择韩国公平贸易委员会（Fair Trade Commission,FTC）、日本、欧盟、中国以及哈萨克斯坦作为其合并审查的主体。7月1日，现代重工集团向FTC提交了审查申请。 有关人士认为，考虑到中国两家最大的船厂也在寻求合并，中国国家市场监督管理总局不大可能会反对现代重工与大宇造船的合并。
2019/07/29 -
希腊港口上演“绝地重生” 美媒：“一带一路”提供经济生命线
比雷埃夫斯港(简称比港)位于雅典西南萨罗尼科斯湾畔，中国企业参与运营之前，身为希腊最大港的比港只是一个纯粹的本地港。从2010年到2017年，中国企业加入后，这里已变成地中海地区重要的枢纽港。比港的集装箱吞吐量全球排名从第93位跃升至第36位。外媒认为，中国企业有力推动了希腊港口的复苏，也让其成为“一带一路“最受瞩目的亮点。
2019/07/29 -
交通运输部：上半年降低物流成本、费用633亿元左右
7月23日，交通运输部召开例行新闻发布会，新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍，2019年上半年，交通运输部降低物流成本和有关费用约633.68亿元，完成年度目标52.4%。按照年初制定的目标，交通运输部计划在2019年降低物流成本和有关费用总计1209亿元。
2019/07/29
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