重磅福利 | 明年起，进出口部分产品调整关税（请查阅：清单和新税率）

美线运价 | 如何应对出口美国运价翻倍，贸易摩擦港堵加剧问题

青岛到VLADIVOSTOK海参崴俄罗斯运输业务

VLADIVOSTOK海参崴现为符拉迪沃斯托克，是俄罗斯滨海边疆州首府，西伯利亚大铁道的终点，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。海参崴港货物吞吐量居俄远东地区之首。工业种类有修船、机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料、食品加工等。出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和日用品等

青岛到VOSTOCHNY东方港俄罗斯运输业务

位于俄罗斯东南沿海的弗兰格尔（VRANGEL）湾内，濒临纳霍德卡（NAKHODKA）湾的东南侧，是俄罗斯远东地区的最大港口。主要出口货物为煤、木材、木板及杂货等，进口货物主要有粮谷，汽车及杂货等。在节假日中如果需要，可以安排作业，但须付加班费。

青岛到ST.PETERSURG圣彼得堡俄罗斯运输业务

圣彼得堡位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，涅瓦河口，是俄罗斯的中央直辖市，第二大城市，列宁格勒州的首府。2012年中国与圣彼得堡市进出口贸易额77亿美元，占其进出口贸易总额的13.6%，继续稳居其第一大贸易伙伴，其中，中国对其出口75.13亿美元，占其进口总额的20.9%，主要为机械设备、运输工具、食品及原料、化工及橡胶产品、金属及制品、纺织产品和鞋；进口1.87亿美元，占其出口总额的0.91%，要为矿物产品、金属及制品和机械设备、运输工具。

青岛到NAKHODKA 纳霍德卡俄罗斯运输业务

NAKHODKA 纳霍德卡位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，以军事设施与水产养殖为主，也是泰舍特－纳霍德卡输油管道（泰纳线）的东边终点。是苏联远东最主要的民用深水港。俄罗斯远东区外贸货运量的三分之二由此出口

青岛到MAGADAN马加丹俄罗斯运输业务

MAGADAN马加丹是俄最偏远、最年轻的马加丹州首府之一。从莫斯科到马加丹市距离为7110公里。主要的出口产品是鱼类和其他海产品（占出口总额的70%），其次是黑金属和有色金属（17%）。从地域分布上讲，出口面向的国家主要是日本（43%），韩国（21%）和美国（10%）。依靠进口比例的增加，马加丹州对外贸易额稳步增长。基本的商品周转来自亚太地区的工业发达国家：日本、美国、韩国。这里的陆上交通基本上没有得到发展。运输主要依靠空运和水运。州境内没有铁路，由汽车、海船及飞机进行货物和旅客运送。

青岛到Korsakov科尔萨科夫俄罗斯运输业务

Korsakov科尔萨科夫是俄罗斯的远东联邦管区萨哈林州的一个重要的港口都市。是萨哈林州仅次于南撒和林斯克的第二大城市。位于萨哈林岛（库页岛）南部，阿尼瓦湾（亚庭湾）的北面海岸。邻近日本北海道。

青岛到 沃洛格达Vologda ，你该如何运输？

1147年曾在此建隐修院，14世纪在莫斯科大公国与诺夫哥罗德相互争霸中曾几次易手，1478年终于被莫斯科控制。后迅速发展为俄罗斯北部和东北部主要的毛皮集市和莫斯科和俄罗斯中部之间货物交流的贸易中心。 18世纪初因圣彼得堡的兴起而衰落。19世纪随当地木材工业的发展和通往莫斯科的铁路建成（1872）而复兴。1898和1906年有铁路分别通往阿尔汉格尔斯克和圣彼得堡，维亚特卡（苏联时叫基洛夫）。现为俄罗斯北部重要铁路枢纽和转运中心之一。还是木材工业中心，有机械制造业及多种轻工业。