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青岛到ASSENS阿森斯和贝尼萨夫集装箱海运
青岛到ASSENS阿森斯和贝尼萨夫集装箱海运 door to door sevice中文就是门到门服务，在国际物流中是非常常见的，因为有很多国外收货人，会要求发货人负责将他购买的货物从生产工厂运输到他自己的工厂，收货人只负责在整个运输过程中的进口清关费和目的港的港杂费，这就是门到门。非常的好理解，是值得注意的是，发货人在本国的陆运、清关、租船都是非常容易的，但是一旦到了另一个国家要从港口将货物转陆运送到收货人的工厂就不是你们容易了。所以到这个时候发货人都会找些专业的代理公司来帮他做door to door sevice.青岛金邦国际物流就是这样一家专门提供世界各大港口门到门服务的代理公司。
2017/08/20 -
青岛到丹麦BOGENSE博恩瑟和阿灵厄自备箱海运
青岛到丹麦BOGENSE博恩瑟和阿灵厄自备箱海运 在国际贸易的一个主要环节—运输环节里，有一种集装箱类别叫做框架箱。框架箱顾名思义，即使出了底部是固定的，四周和顶部都是空的，货物可以随意延展，当然也不是无限制的哦。框架箱主要用来运输一些不规则、高度高于2.69米，宽度宽于2.32米，长度长于11.9米的货物，这类货物接卸设备居多。运输费用要根据具体货物的长宽高来确定。那么框架箱和开顶箱区别就在于框架箱是长宽高都超限，开顶箱只有高度超限。由于不是每件超长超宽超高的货都可以通过框架箱来运输，所以您就需要有专业的国际物流公司来为您出谋划策。青岛金邦国际物流有限公司就是这样一家特种箱运输操作公司。 青岛金邦国际物流有限公司专门从事国际海运进出口运输业务。业务范围包括国际
2017/08/20 -
青岛到BANDHOLM班霍尔姆欧洲整柜海运
青岛到BANDHOLM班霍尔姆欧洲整柜海运 提到开顶箱很多做机械设备进出口贸易的朋友一点都不陌生，因为在你们与国外买家谈合同的时候经常会谈到有什么方式将机械设备运过去，如果机械设备并不是超大型设备，只是高度超过了2.69米，那么一般客户会选择开顶箱进行海运。开顶箱分为20OT,40OT, 海运费根据货物的高度有所不同。也有的客户会因为货物不好装箱，而选择开顶箱，货物从集装箱顶部采用吊车装进去，比如浮法玻璃一般采用这种装法和运输方式。开顶箱在海运范畴内可化为特种箱，既然是特种箱那么有些物流代理是做不了的。青岛金邦国际物流有限公司是一家专门从事特种箱运输的国际物流公司。
2017/08/20 -
青岛到丹麦ALLINGE阿灵厄ASSENS阿森斯海运出口
青岛到丹麦ALLINGE阿灵厄ASSENS阿森斯海运出口 框架箱，作为特种箱相较于普通的集装箱 运费是肯定要昂贵不少的，主要是因为超尺寸的货物占据了额外的舱位，通常要比普通集装箱贵2-3倍，这也跟货物的具体尺寸重量有关。 在青岛，尤其是在码头、港口这样的地方经常可以看到各种装载着大型设备的特种箱。框架箱因为其没有想定和两侧的箱壁特点，用来装载超长、超高、超宽的重大设备非常方便。与普通的集装箱相比，框架箱的底板较厚，可承载更大的重量；同时走框架也有一些不可避免的弊端，因其结构特点不密封、不防水，装完之后只在上边盖一层篷布，所以无法装载一些怕湿怕淋的货物。
2017/08/20 -
青岛到丹麦哥本哈根COPENHAGEN开顶柜运输
青岛到丹麦哥本哈根COPENHAGEN开顶柜运输 开顶柜有小开顶和大开顶，还有超高开顶，英文缩写分别是20OT，40OT，40OH,货物长度不超过5.8米，宽度不超过2.3米，但是高度超过2.3米的用20OT，货物长度不超过11.8米，宽度不超过2.3米，高度超过2.3米，就用40OT，货物长度不超过11.8米，宽度不超过2.3米，高度超过2.3米但是不超过2.55米，为了装货方便，要从顶部吊装大件货装入集装箱，就可以用40OH，40OH既能满足装货的方便，同时如果货物高度不超2.55米的话，算不超限货物，方便了装货，还能节省海运费，当时要比普通的集装箱的费用高一些，毕竟属于特种箱的运输。
2017/08/19 -
青岛到丹麦埃斯比约ESBJERG 双清关服务
青岛到丹麦埃斯比约ESBJERG 双清关服务 国际贸易中的双清关有两种，一种是DDU，也就是 Delivered Duty Unpaid ，就是未完税交货，通俗的说，就是发货商的货代负责从厂家到国外客户的收货地的全程运输，还包括目的港的清关服务，但是不负责目的港的关税。 另外一种是DDP，英文全称Delivered Duty Paid(named place of destina-tion)。中文名称税后交货，通俗的说，发货商的货代负责从国内工厂到国外指定的目的地全程运输，办理完进口清关手续，还需要缴纳国外的关税，发货商负责工厂发货到收货商目的地。
2017/08/19 -
青岛到丹麦埃尔西诺ELSINORE的门到门服务双清关服务
青岛到丹麦埃尔西诺ELSINORE的门到门服务双清关服务 说起门到门服务就是英文中的door to door ；在国际贸易中有些国外收货人，在外贸合同中会规定发货人负责将他购买的货物从生产工厂运输到他自己的工厂，收货方只负责在目的港的进口清关操作费和目的港的港杂费，这就是门到门的运输方式。一点都不难理解，但是在运作过程中，SHIPPPER在本土的陆运、清关、租船等工作是很容易的，但是问题来了，货物一旦到了收货人的国家要从港口将货物转陆运送到收货人的工厂就不是那么简单了。所以运作门到门运输的货物，发货人必须找专业的代理公司来帮他做door to door .再此青岛金邦国际物流有限公司与大家分享一下国际物流中门到门运输方式的操作过程中需要注意的几个问题：
2017/08/19 -
青岛到丹麦埃伯尔措夫特EBELTOFT的拼箱空运海运
青岛到丹麦埃伯尔措夫特EBELTOFT的拼箱空运海运 什么样的货适合发拼箱呢，拼箱的字面意思就是您的货不够一个集装箱，需要和别人的货拼成一个集装箱走，英文缩写是LCL，LCL=less than container load ，就是少于一个集装箱的货物运输，整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
2017/08/18 -
青岛到阿尔及利亚舍尔沙勒CHERCHELL 空运
青岛到阿尔及利亚舍尔沙勒CHERCHELL 空运 什么样的货需要空运呢，一种是非常偏僻的地方，海运整柜和拼箱都到不了，客户还非要运到他指定的地方，只能用空运，另外一种情况是收货商要货非要急，走海运时间太长了，只能选择空运快速的将货运送到收货商手中。 发货商咨询空运价格一定要告诉您的货运代理你货物的件数、重量、尺寸。因为很多飞机是小型飞机，单件包装太大了，或者单件重量太重了，不一定能接，所以您的货物如果单件货物很大一定要告诉您的出口代理你货物包装后的长宽高，如果您的货物属于重货，一定要告诉您的货代您货物的重量，别订舱了，货物送到机场仓库了，飞机又接不了，造成成本增加，引起运输纠纷。
2017/08/19
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