宁波舟山港金塘港区金塘大浦口集装箱码头工程二阶段开工

图片来源：中国水运报 5月31日，宁波舟山港金塘港区金塘大浦口集装箱码头工程二阶段水工顺利开工，标志着后续3个泊位的建设正式启动。金塘大浦口集装箱码头工程是推进宁波舟山港一体化战略决策的起步和示范工程，也是舟山口岸首个现代化国际集装箱码头。 该工程规划建设2个10万吨级和3个7万吨级集装箱泊位(水工结构均按靠泊15万吨集装箱船设计)，设计年吞吐量250万标准箱，总投资约64.3亿元。 目前，该公程一阶段工程已完工，二阶段工程包括3号、4号、5号泊位及道路堆场、单体建筑等配套设施，此次先行开工建设的为3号泊位和4号引桥，计划至2020年底基本完成主体工程。届时，可实现大型集装箱船舶多艘次同时靠泊，码头生产能力将得到大幅提升。

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新扬子造船建造～汉堡南美命名最新集装箱船

当地时间5月20日，德国航运公司汉堡南美（Hamburg Sud）在比利时安特卫普港命名了由新扬子造船建造的最新Polar级集装箱船“Polar Ecuador”号。 “Polar Ecuador”号是一艘52100载重吨的巴拿马型集装箱船，将部署在汉堡南美的北欧-墨西哥/加勒比航线（EMCS），将安特卫普与爱尔兰、英国、德国的其他欧洲港口同墨西哥和加勒比海港口连接起来。 “Polar Ecuador”号长230米，宽37.3米，运力为3800TEU，配备1000个冷藏箱插座。该船是新扬子造船为汉堡南美建造的4艘Polar级同型船之一。上个月，汉堡南美还在墨西哥韦拉克鲁斯港命名了“Polar Ecuador”号的姐妹船“Polar Mexico”号。

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